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變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)換擋叉又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉,作用是撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)同步(bu)器(qi)齒(chi)環(huan),以(yi)(yi)實(shi)現各前進(jin)檔(dang)(dang)齒(chi)輪的(de)結合與(yu)分離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪無同步(bu)器(qi),撥(bo)(bo)(bo)叉直接(jie)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪,以(yi)(yi)達(da)到切換倒檔(dang)(dang)。 作為汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)重要部(bu)件，撥(bo)(bo)(bo)叉與(yu)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手(shou)柄相連(lian)，位于手(shou)柄下端，撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)中間變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)輪，使輸入/輸出(chu)轉速(su)(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉是用于變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)，主要用在操縱機(ji)構中就是把2個(ge)咬合的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中一個(ge)可(ke)以(yi)(yi)在軸上(shang)滑動(dong)(dong)的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)到另(ling)外一個(ge)齒(chi)輪上(shang)以(yi)(yi)獲得(de)另(ling)一個(ge)速(su)(su)(su)(su)度。即(ji)改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)內(nei)部(bu)齒(chi)輪的(de)位置，實(shi)現變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
東風風行T5是東風風行3.0時代(dai)的(de)首(shou)款戰略車型，于2018年9月16日正式上市；新風行T5于2019年8月18日正式上市，定(ding)位“加大(da)號(hao)智惠(hui)5座SUV”，全(quan)面瞄準“務實(shi)派”人(ren)群。以(yi)加大(da)號(hao)帶(dai)來的(de)舒適(shi)駕乘(cheng)體驗為核心優勢，滿足目標人(ren)群購(gou)車首(shou)要訴求(qiu)。這款車具有“大(da)享(xiang)空間(jian)、大(da)享(xiang)實(shi)惠(hui)、大(da)享(xiang)安心、大(da)享(xiang)便利(li)、大(da)享(xiang)潮流”五大(da)核心賣點(dian)，售(shou)價為6.99-11.99萬元(yuan)
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