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傳動橋大修包(bao).驅動橋主要由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動(dong)橋(qiao)的功能是：
1、將萬向傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置傳(chuan)來的發動(dong)機轉矩通過主減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動(dong)車(che)輪，實(shi)現降速(su)(su)增大轉矩；
2、通(tong)過主減(jian)速(su)器圓錐齒輪(lun)副(fu)改變轉(zhuan)(zhuan)矩的傳(chuan)遞方(fang)向，實現(xian)差速(su)作(zuo)用(yong)，保證內、外側車輪(lun)以不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)向；
3、實現(xian)承載及傳力(li)矩(ju)作用(yong)。驅(qu)(qu)(qu)動橋位于傳動系末(mo)端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和(he)轉矩(ju)，并(bing)將其(qi)傳遞給驅(qu)(qu)(qu)動輪的機構。驅(qu)(qu)(qu)動橋分為非斷(duan)(duan)開式與斷(duan)(duan)開式兩大(da)類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)作(zuo)用(yong)是增大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸或(huo)變速器(qi)傳(chuan)來的(de)轉矩。并將(jiang)動(dong)(dong)力合理的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作(zuo)用(yong)于路面和車架或(huo)車身之間的(de)垂直力、縱向力和橫(heng)向力。以(yi)下是關(guan)于驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)作(zuo)用(yong)的(de)相(xiang)關(guan)知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的(de)傳動降低(di)轉速增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳動(dong)改變(bian)轉矩的傳遞(di)方向。
2、驅動橋控制差速(su)器(qi)流程(cheng)：通過差速(su)器(qi)使內外側車輪以不同轉速(su)轉動適應汽(qi)車的(de)轉向要求。
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