碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器是安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控制(zhi)信(xin)(xin)號輸入裝(zhuang)置。其作(zuo)用(yong)是在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi),由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦,安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器的(de)信(xin)(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)機(ji)械開關結(jie)構,相當一只(zhi)控制(zhi)開關,其工作(zuo)狀態取決(jue)于汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)大(da)小。按結(jie)構可分為機(ji)械式(shi)和電(dian)子式(shi)兩種。機(ji)械式(shi)有滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。
在安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中,一(yi)般(ban)安(an)(an)(an)裝3~4碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)。安(an)(an)(an)裝部位通常在車身兩側(ce)前(qian)翼(yi)子板內側(ce)、前(qian)照燈支(zhi)架下、發動機散熱器(qi)(qi)支(zhi)架左右兩側(ce),駕駛室(shi)儀表板和雜物箱下方等處。碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控制信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)輸(shu)入裝置。其(qi)作用是在汽(qi)車發生碰(peng)撞時,由碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的(de)強度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao),并將信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)輸(shu)入安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦,安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)來(lai)判定是否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。
1、右前碰(peng)撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
東風(feng)(feng)風(feng)(feng)行T5是東風(feng)(feng)風(feng)(feng)行3.0時代的首款戰略車型,于2018年9月(yue)16日(ri)正(zheng)式上市(shi);新風(feng)(feng)行T5于2019年8月(yue)18日(ri)正(zheng)式上市(shi),定位“加大(da)(da)號智惠5座SUV”,全(quan)面瞄準“務實派”人群。以加大(da)(da)號帶來的舒適(shi)駕乘(cheng)體驗為核心優勢(shi),滿(man)足目(mu)標(biao)人群購車首要(yao)訴求。這(zhe)款車具有“大(da)(da)享(xiang)空間、大(da)(da)享(xiang)實惠、大(da)(da)享(xiang)安心、大(da)(da)享(xiang)便利、大(da)(da)享(xiang)潮流”五(wu)大(da)(da)核心賣點,售價為6.99-11.99萬元
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東風風行f600空調旋鈕開關
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