左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的位(wei)置(zhi),葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照安裝位(wei)置(zhi)又分(fen)為(wei)前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban),是(shi)指機動車和非(fei)機動車上(shang)的一(yi)種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的(de)作用:
1、借助于流體力學,減小風(feng)阻(zu)系(xi)數,讓車(che)駕(jia)駛(shi)更加平穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂的底部。葉子板被(bei)配置在(zai)車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪(lun)上方,作為車(che)(che)輛(liang)側面側的外板,并由樹(shu)脂成形,翼子板由外板部和加強(qiang)部用樹(shu)脂形成為一(yi)體。
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前葉子板(ban)更(geng)換教(jiao)程:
1、首先(xian)用千斤頂對準汽車(che)底部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽車(che)底盤(pan)升起并且還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣(kou)取(qu)下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我(wo)們還(huan)要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的相反步(bu)驟來安裝新的葉子板就(jiu)大(da)功(gong)告成了;
4、其次我(wo)們還要(yao)(yao)找出葉子板(ban)內襯破了的(de)(de)原因(yin)否則(ze)更換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最大(da)可能就(jiu)是(shi)因(yin)為(wei)(wei)下限(xian)位(wei)尺(chi)寸(保證輪胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)(de)最大(da)極限(xian)空間)太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子板(ban)內襯長(chang)時(shi)間下去出現開(kai)裂也不以為(wei)(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要(yao)(yao)加(jia)大(da)下臂限(xian)位(wei)即可從(cong)而避(bi)免輪胎(tai)和葉子板(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況。
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