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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同(tong)時上下(xia)跳動，即(ji)車(che)身只作垂直移動而兩側懸架變形(xing)相等(deng)時，橫向穩定桿(gan)在襯套(tao)內(nei)自(zi)由轉動，橫向穩定桿(gan)不起作用(yong)。
當(dang)兩側(ce)懸(xuan)架(jia)變(bian)形(xing)不等而(er)車(che)身(shen)(shen)對(dui)(dui)于路面(mian)橫向(xiang)(xiang)傾斜(xie)時，車(che)架(jia)的(de)一側(ce)移(yi)近(jin)彈(dan)簧(huang)支座(zuo)，穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)該側(ce)末端就相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)架(jia)的(de)另(ling)一側(ce)遠離(li)彈(dan)簧(huang)支座(zuo)，相應的(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)末端則相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)下(xia)移(yi)，然而(er)在車(che)身(shen)(shen)和車(che)架(jia)傾斜(xie)時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)中部(bu)對(dui)(dui)于車(che)架(jia)并(bing)無相對(dui)(dui)運動。這樣在車(che)身(shen)(shen)傾斜(xie)時，穩(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于是穩(wen)定(ding)桿(gan)便被扭(niu)轉，側(ce)臂受彎，起到增加(jia)懸(xuan)架(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩定桿所產生(sheng)的(de)扭轉(zhuan)內(nei)力矩就妨礙了懸(xuan)架彈簧的(de)變形，因而減小了車身的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)角振動。兩端(duan)扭桿臂同(tong)向(xiang)(xiang)(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定桿不起作用，當(dang)左右(you)車輪反向(xiang)(xiang)(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定桿中間部分受扭轉(zhuan)。

東風風行T5L簡介

 東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)T5L是(shi)東(dong)風(feng)柳州(zhou)汽車有限公司(si)旗下一款(kuan)車型(xing)。東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)T5L是(shi)東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)2019年推(tui)出的(de)一款(kuan)車型(xing)，新車定位于中型(xing)SUV，研究大(da)家庭出行(xing)用車需求(qiu)，打造出集(ji)加大(da)號空間(jian)+大(da)號安(an)全(quan)于一身(shen)的(de)加大(da)號智(zhi)匯7座SUV。共推(tui)出4款(kuan)車型(xing)，售(shou)價8.99-12.39萬元(yuan)