散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)是水(shui)冷(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)卻系(xi)統中(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)一(yi)個組成部分(fen),汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在一(yi)臺(tai)汽(qi)車的(de)(de)全部零部件中(zhong)占有(you)較重(zhong)要(yao)的(de)(de)地位;承(cheng)擔著發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功(gong)能(neng)。現有(you)的(de)(de)汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)室、上側板以及散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯等部分(fen),冷(leng)卻液(ye)在散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯內(nei)流動(dong),從而與散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯外的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)量交換(huan),為發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡心降溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)安裝非常不方(fang)便(bian),安裝效率低,勞(lao)動(dong)強度高。
車(che)水(shui)箱又稱散熱(re)(re)器,是汽(qi)車(che)冷卻(que)系統的主要(yao)組成部分,其(qi)功(gong)能是散熱(re)(re),冷卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱(re)(re)量(liang),散熱(re)(re)后流入散熱(re)(re)器,再(zai)返回(hui)水(shui)套循環,達到(dao)調溫的目的,是汽(qi)車(che)發動機的組成部分。
散(san)熱(re)(re)器它最直接的(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)熱(re)(re),顧名(ming)就可以思(si)義的(de)詞語(yu)。散(san)熱(re)(re)器和水(shui)箱共(gong)同作(zuo)為汽(qi)車(che)的(de)散(san)熱(re)(re)裝置,就其材質(zhi)來說,是(shi)金屬(shu)不耐(nai)腐(fu)蝕,所以應(ying)避免(mian)其和酸堿等(deng)有腐(fu)蝕性的(de)溶液接觸,以免(mian)遭到損傷(shang)。對汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器進(jin)行加水(shui)時,應(ying)將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai),車(che)主(zhu)等(deng)作(zuo)業人員(yuan)身(shen)體(ti)應(ying)盡量遠離加水(shui)口,以免(mian)高壓的(de)高溫油氣噴(pen)出(chu)水(shui)口造成人員(yuan)燙傷(shang)。
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