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風行S500液力偶合器

風行S500液力偶合器

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液力偶合器簡介

液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦合器是利(li)用液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)而進行能(neng)量傳遞的(de)一種(zhong)(zhong)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)傳動(dong)裝置,它以液(ye)(ye)體(ti)油作為工作介質,通過泵輪和渦輪將(jiang)機械(xie)能(neng)和液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)相互轉(zhuan)化(hua),從(cong)而連接原動(dong)機與工作機械(xie)實現動(dong)力(li)(li)(li)的(de)傳遞。液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦合器按其應用特性可(ke)分為三種(zhong)(zhong)基本類(lei)型(xing)(xing),即普通型(xing)(xing)、限矩型(xing)(xing)、調速型(xing)(xing)及兩個派生(sheng)類(lei)型(xing)(xing):液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦合器傳動(dong)裝置與液(ye)(ye)力(li)(li)(li)減速器。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時,必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力, 也不允 許外來軸向力沖擊,因此聯軸節間應留有足夠的間隙,以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量,應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油),絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋,用清潔的加油器具將油注入,達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置,啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開),使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意,注油不能超過“最 油位,也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”,有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

風行S500簡介

風行S500是東風風行2015年重磅推出的“首款全能家用7座MPV”,于2015年4月的上海車展正式亮相。憑借風行15年來深耕MPV市場的經驗,風行S500突破傳統思維,在市場上率先提出“MPV也可以成為家庭第一輛車”的主張,顛覆了市場上“消費者購買第二輛車時才會購買MPV”的慣性思維。S500在外觀內飾設計、空間布局、配置水平、動力體驗上全面匹配“第一輛車”購買需求,打造家庭首購首選。2019款風行S500推出四款車型(新增實用型),全系搭載1.5L引擎,售價區間為5.99-7.09萬元

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