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東風風行M6排氣管前段

東風風行M6排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)般車上用(yong)(yong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上是(shi)這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)般是(shi)采用(yong)(yong)鑄鐵件)裝在發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)缸蓋(gai)上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou)),然(ran)后(hou)(hou)有一(yi)(yi)段減震用(yong)(yong)的(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也是(shi)密封的(de)(de)(de)),再(zai)后(hou)(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)根比較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比較(jiao)(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始,排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)比較(jiao)(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)(hou)面(mian)是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)結構,里(li)面(mian)為一(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部,有很(hen)多洞(dong)(看到里(li)面(mian)會(hui)覺(jue)得(de)像(xiang)篩(shai)子一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從發動(dong)機(ji)排(pai)(pai)進(jin)(jin)(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部形成(cheng)一(yi)(yi)個(ge)(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后(hou)(hou)由另一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)(jin)(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同樣(yang)(yang)。經過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)(hou),才會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)回壓,也就(jiu)是(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

東風風行M6簡介

東風風行(xing)M6是東風風行(xing)旗下(xia)的一(yi)款MPV,2018年(nian)12月12日上市,定位于(yu)新一(yi)代中級商務車,銷(xiao)售區(qu)間為10.29-11.89萬元

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