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汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)成(cheng)(cheng)是(shi)指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、前(qian)后(hou)橋和車(che)(che)架。
1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)能將一(yi)(yi)種(zhong)形式的(de)能量(liang)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為另(ling)一(yi)(yi)種(zhong)更有(you)用的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器(qi),通常是(shi)將化(hua)學能轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為機(ji)械能。它既適用于(yu)發電(dian)裝置(zhi),也適用于(yu)包括動力裝置(zhi)在內(nei)的(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的部件。作(zuo)用是增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的力,改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就(jiu)是(shi)齒輪箱,它是(shi)一(yi)種用來(lai)改變來(lai)自發動機的(de)(de)轉速(su)和扭矩(ju)的(de)(de)機構,可以(yi)固(gu)定地(di)(di)或有級地(di)(di)改變輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的(de)(de)傳(chuan)動比。
4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是指車輛(liang)的前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)。前(qian)軸(zhou)(zhou)是傳(chuan)遞車架(jia)與前(qian)輪之間(jian)各種力(li),以及產生的彎矩和扭(niu)矩的裝置(zhi),后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)是后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的一個部(bu)件(jian),用于車輛(liang)動力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)的(de)框架(jia)結構,俗(su)稱(cheng)大梁(liang),是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)的(de)底座(zuo)。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫(heng)梁(liang)組成(cheng),通(tong)過懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐在(zai)車(che)輪上。車(che)架(jia)必須有足夠的(de)強度和(he)剛度來(lai)承受(shou)汽(qi)車(che)的(de)載(zai)荷(he)和(he)來(lai)自車(che)輪的(de)沖擊(ji)。車(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)支撐和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)各總(zong)成(cheng),使各總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)位置,承受(shou)車(che)內外的(de)各種載(zai)荷(he)。
東風風行菱(ling)智M5EV是東風柳州汽車有(you)限公司旗下(xia)一款純電動MPV車型,于(yu)2018年10月14日上市
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