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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要(yao)根據對角順序把螺母(mu)擰松，不需要(yao)全部擰下來(lai)。

2、然后使(shi)用舉升機把(ba)車(che)輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把(ba)車(che)輪螺母完全擰下來，并且把(ba)車(che)輪取下來。

3、根據不(bu)同的(de)(de)車型，有些可(ke)能需要把(ba)(ba)(ba)制動(dong)分泵拆下來(lai)，然后(hou)才能拆減震器。之(zhi)后(hou)再(zai)去把(ba)(ba)(ba)支臂(bei)固定螺栓(shuan)拆下來(lai)，接下來(lai)把(ba)(ba)(ba)彈簧支桿臂(bei)上面(mian)的(de)(de)固定螺母擰開。

4、使用卡(ka)鉗千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固定好，打開(kai)發動機引擎(qing)蓋，把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)面(mian)車(che)身上(shang)的(de)(de)固定螺母(mu)擰開(kai)。再去(qu)(qu)(qu)轉動千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往上(shang)面(mian)抬，一直到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下端和前(qian)橋(qiao)兩(liang)者之間固定的(de)(de)地(di)方分(fen)離，之后再去(qu)(qu)(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)挪開(kai)，等到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性(xing)完全釋(shi)放出來之后，再去(qu)(qu)(qu)把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)面(mian)車(che)身固定螺母(mu)徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)拿下來。

5、當(dang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器取下來后，再去把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈(dan)簧(huang)拆(chai)(chai)裝器把彈(dan)簧(huang)固定好，最(zui)后再去拆(chai)(chai)卸(xie)已(yi)經損壞的減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器部件和橡(xiang)膠護罩，更換完成后再去按(an)照之前拆(chai)(chai)卸(xie)的步驟安裝回去即可。

東風風行菱智M5EV簡介

東(dong)風風行菱智M5EV是東(dong)風柳州汽車有限公司旗下一(yi)款(kuan)純電(dian)動(dong)MPV車型，于2018年10月14日上(shang)市