安裝底板(ban)上的(de)(de)碰撞(zhuang)緩沖器以(yi)及固定在(zai)兩個碰撞(zhuang)緩沖器之間(jian)的(de)(de)橫梁,所述橫梁整體結(jie)構設(she)置(zhi)為(wei)弧(hu)形。該技術(shu)方案(an)在(zai)滿足輕量化(hua)的(de)(de)前提下,解(jie)決了(le)增強(qiang)整個保(bao)險(xian)杠碰撞(zhuang)骨架(jia)的(de)(de)吸能效(xiao)果同時降低加工(gong)成(cheng)本,從而提高(gao)保(bao)險(xian)杠系統的(de)(de)安全(quan)性問題。
汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)用(yong)(yong)于液(ye)壓彈簧減震。汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(保(bao)險(xian)杠(gang)膠)是一種(zhong)高彈性(xing)、高韌性(xing)的橡膠制品,屬于汽(qi)車(che)改(gai)裝配件。當兩車(che)瞬間相(xiang)撞時(shi),緩沖器起到緩沖作(zuo)用(yong)(yong),從而降低兩車(che)相(xiang)撞后的傷害(hai)程度,提高車(che)與(yu)人之間的安全(quan)性(xing)。
以(yi)下是汽車緩沖(chong)器的(de)特點:
1。采用高檔車的緩(huan)沖原(yuan)理(li),可以明顯提(ti)高車輛的減震性能;
2.降(jiang)低因減震器損壞老化而產生(sheng)的噪音;
3.有效解決(jue)減震(zhen)器(qi)彈簧無力問題,恢復減震(zhen)器(qi)性(xing)能;
4.保(bao)護減震器(qi)和懸掛系統,避免減震器(qi)芯(xin)油封漏油;
5.在(zai)急轉彎、山(shan)路(lu)、土路(lu)低(di)速行駛(shi)過程中防振效果良(liang)好,有效消除60%以上的顛簸,增加駕駛(shi)舒(shu)適性;6.耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)寒、耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)老化、防水(shui),使用壽命2-3年。
東風風行(xing)菱智(zhi)M5EV是東風柳州(zhou)汽車有(you)限公司旗(qi)下一(yi)款純電動(dong)MPV車型,于(yu)2018年10月14日上市
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