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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)，也(ye)叫(jiao)剎(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)，在(zai)汽車(che)(che)的制(zhi)動(dong)(dong)系統中，制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)是最(zui)關鍵的安全(quan)零(ling)件，所有剎(cha)車(che)(che)效果的好(hao)壞(huai)都(dou)是制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)起著(zhu)決定性的作(zuo)用。制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)一般(ban)由鋼板、粘結隔熱(re)層和摩擦塊構(gou)成(cheng)(cheng)，其中隔熱(re)層是由不傳熱(re)的材料(liao)組成(cheng)(cheng)，目的是隔熱(re)；摩擦塊是由摩擦材料(liao)、黏合劑組成(cheng)(cheng)，制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)被擠壓在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生摩擦，從而達到車(che)(che)輛(liang)減速剎(cha)車(che)(che)的目的

制(zhi)動(dong)片(pian)在使用(yong)過程中，由于摩擦(ca)(ca)作(zuo)用(yong)，摩擦(ca)(ca)塊會(hui)逐(zhu)漸(jian)被磨損(sun)，摩擦(ca)(ca)材料(liao)使用(yong)完后要及(ji)時更(geng)(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)，否則鋼(gang)板與制(zhi)動(dong)盤(pan)就會(hui)直接接觸，最終會(hui)喪失制(zhi)動(dong)效(xiao)果(guo)并損(sun)壞制(zhi)動(dong)盤(pan)，影響行車安(an)全。為了(le)您的行車安(an)全，請(qing)定(ding)期檢查和更(geng)(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)。
汽(qi)車(che)(che)摩擦材料是(shi)摩擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器和(he)離合(he)器用以制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)關鍵材料。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)片是(shi)車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)關鍵部件，直接(jie)影(ying)響(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)行駛安全(quan)性(xing)能。21世(shi)紀的(de)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器的(de)主要(yao)(yao)(yao)(yao)課題是(shi)更安全(quan)、輕(qing)量(liang)化和(he)合(he)乎環境保護(hu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求，這(zhe)不僅(jin)需要(yao)(yao)(yao)(yao)進行新(xin)材料開發，而且(qie)需要(yao)(yao)(yao)(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系統(tong)，以便(bian)大幅度提高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器的(de)綜合(he)使(shi)用性(xing)能和(he)實現(xian)(xian)輕(qing)量(liang)化。它的(de)性(xing)能好(hao)壞，直接(jie)影(ying)響(xiang)著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)能否(fou)正常(chang)使(shi)用，從而關乎到汽(qi)車(che)(che)舒適(shi)性(xing)、安全(quan)性(xing)等性(xing)能的(de)實現(xian)(xian)。
汽車摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產工藝(yi)(yi)按照加工溫(wen)度區分，大(da)致可以分為三類：熱壓(ya)工藝(yi)(yi)、冷(leng)壓(ya)工藝(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工藝(yi)(yi)應(ying)用歷(li)史悠久、技術成熟、適用面廣，現階段為國(guo)內(nei)外大(da)部分摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產廠家所應(ying)用。冷(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)成型(xing)工藝(yi)(yi)，屬于(yu)新型(xing)摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產工藝(yi)(yi)，性能(neng)較為優(you)越，雖然這(zhe)些新工藝(yi)(yi)的研究取(qu)得了一定成績，但尚且屬于(yu)探索階段，技術還(huan)(huan)不成熟，還(huan)(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方(fang)法：

更換剎車(che)(che)皮(pi)我(wo)們會(hui)用到千(qian)斤頂、合適的套筒(tong)扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等。所有工具和剎車(che)(che)皮(pi)零件都(dou)能通過網購(gou)買(mai)到。有些工具車(che)(che)輛一(yi)般會(hui)配備，如千(qian)斤頂以(yi)及拆輪胎的十字套筒(tong)；而一(yi)些則需自(zi)行購(gou)買(mai)。

東風風行菱智M5EV簡介

東(dong)風風行菱智M5EV是東(dong)風柳州汽車有限(xian)公司旗下(xia)一款純電(dian)動MPV車型，于2018年10月(yue)14日上市