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東風風行CM7經典版變速器總成

東風風行CM7經典版變速器總成

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變速器總成簡介

變速(su)器是用來改(gai)變來自發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)和轉矩的機(ji)(ji)構(gou),它能(neng)固定或分檔改(gai)變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比,又稱變速(su)箱。變速(su)器由(you)變速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)和操縱機(ji)(ji)構(gou)組成,有些汽車還有動(dong)力(li)輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)(xia)萬向(xiang)節螺(luo)釘(ding),使變(bian)速器(qi)和傳動軸的(de)萬向(xiang)節分(fen)離(li)(li);再卸(xie)下(xia)(xia)離(li)(li)合器(qi)罩螺(luo)釘(ding),使變(bian)速器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分(fen)離(li)(li);如(ru)果是遠程操縱(zong)的(de)變(bian)速器(qi),則(ze)將(jiang)操縱(zong)機構與(yu)變(bian)速器(qi)本(ben)體分(fen)離(li)(li)最后將(jiang)變(bian)速器(qi)從汽車上拆卸(xie)下(xia)(xia)來(lai)。
2、清洗變(bian)速(su)器外部的(de)油(you)泥和污(wu)物,注意(yi)保(bao)護(hu)前(qian)后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞,放凈變(bian)速(su)器中(zhong)的(de)潤滑(hua)油(you),再琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無(wu)灰塵的場地,利用拆(chai)卸(xie)工(gong)具和銅棒,開始拆(chai)卸(xie)變速器(qi)。拆(chai)卸(xie)順序一般是:變速器(qi)蓋、第一軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件(jian)(jian)時(shi),先(xian)(xian)看(kan)好(hao)(hao)零(ling)件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向(xiang)和(he)位置(zhi)后(hou)再拆卸(xie),必要時(shi),做好(hao)(hao)記錄(lu);拆下的(de)零(ling)件(jian)(jian)按(an)(an)拆卸(xie)先(xian)(xian)后(hou)順(shun)序,分部位排放整(zheng)齊(qi),必要時(shi)可用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按(an)(an)順(shun)序串(chuan)在一起;齒輪可按(an)(an)原方(fang)向(xiang)和(he)位置(zhi)套在軸上,以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)所有零件(jian)都應(ying)該(gai)清洗干凈,并做相應(ying)檢查,不能繼續使用的(de)應(ying)予以更(geng)換;拆(chai)卸(xie)過的(de)油封、密(mi)封墊一般不應(ying)該(gai)繼續使用,應(ying)該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內孔以(yi)及變(bian)速器箱體的(de)軸承孔涂上齒輪(lun)油或機油,并(bing)將要更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配順序與拆(chai)卸(xie)順序相(xiang)反(fan),即后拆(chai)下(xia)的零件先裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang),使全(quan)部零件都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)原(yuan)來的位置上,安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中要常(chang)轉動(dong)配合件,注意油封(feng)的方(fang)向且不得有(you)破損。
8、在安(an)裝變速器蓋(gai)前,應(ying)(ying)檢查場地(di)有無(wu)漏(lou)裝的零件,各軸(zhou)及固(gu)定(ding)齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動,各處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好,各對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在全(quan)部齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合(he);用手撥(bo)動滑(hua)動齒(chi)輪,看能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向移(yi)動到全(quan)齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he);用手轉動第(di)一軸(zhou),分別試一下各擋(dang),都應(ying)(ying)能(neng)靈活平穩轉動,無(wu)卡澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)(bing)固定到(dao)相應(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang),再將該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變速(su)器(qi)蓋相應(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注意將自(zi)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)和互鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong),撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)對正(zheng)自(zi)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向,撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有(you)一(yi)(yi)個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后(hou),將其置(zhi)于(yu)空(kong)(kong)擋(dang)位置(zhi),變速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)滑動(dong)齒(chi)輪也都(dou)置(zhi)于(yu)空(kong)(kong)擋(dang)位置(zhi),將變速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)(shang),此時,各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好(hao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)齒(chi)輪的(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong),裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連接螺(luo)栓,并(bing)(bing)按規定的(de)(de)(de)次序和規定的(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓,用變速(su)桿掛(gua)(gua)入不同的(de)(de)(de)擋(dang),依(yi)次檢查能否順利掛(gua)(gua)擋(dang),若掛(gua)(gua)不上(shang)(shang),可(ke)用手輕輕來回轉動(dong)第(di)一(yi)(yi)軸(zhou),若仍(reng)掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)應(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

東風風行CM7經典版簡介

東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV,定位為“新一代中級商務車”,大氣而不霸氣、體面而不張揚,并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車,更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車,是一款實用公商務座駕。2018年,東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型,全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,CM7經典版的價格區間:11.89-14.99萬元

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