狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸(xi)收和(he)(he)減緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置。許多(duo)年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成槽鋼(gang)，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工(gong)程(cheng)塑(su)(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作為(wei)(wei)一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走(zou)向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠除了(le)保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部分組成。其(qi)中外板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而成U形槽；外板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右的冷(leng)軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以(yi)隨時(shi)拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚(ju)(ju)脂系和(he)聚(ju)(ju)丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)(xing)(xing)業(ye)聯合(he)會、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)(yuan)會車身附件分(fen)技術委(wei)員(yuan)(yuan)會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導(dao)起草，國(guo)(guo)內多個(ge)科(ke)研(yan)院校、專業(ye)機(ji)構(gou)參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公(gong)布(bu)，標(biao)(biao)志著汽車防(fang)護(hu)(hu)杠行(xing)(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實施，引發行(xing)(xing)(xing)業(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大關(guan)注

一(yi)、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐角部位(wei)豎立(li)的標(biao)記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的類型(xing)。這種拐角指示柱，可以正確地確認(ren)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的損傷，提高駕駛技術(shu)，經常容(rong)易擦傷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的人(ren)，最好裝上一個(ge)試一試。有了(le)這個(ge)轉角標(biao)示柱，在駕駛座就(jiu)可以正確判(pan)斷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的位(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽車(che)外(wai)殼(ke)中最容易弄傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車(che)感不好(hao)的(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡(jian)單。這(zhe)個辦法可(ke)(ke)以減(jian)輕(qing)保(bao)險杠(gang)(gang)受損傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰(peng)傷(shang)(shang)(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)就可(ke)(ke)以了(le)。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險杠(gang)(gang)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想與車(che)身(shen)看起來有整(zheng)體感，可(ke)(ke)以噴上涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)臉(lian)叫中網(wang)，又名汽車(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水箱護罩等。其(qi)(qi)主要作用在于水箱，發動機(ji)，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對(dui)車(che)(che)廂(xiang)內部部件(jian)的破壞以及美觀彰顯個性，在汽車(che)(che)工程中中網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)身上以便讓空氣進入，大多(duo)數車(che)(che)輛具有在前(qian)面的汽車(che)(che)中網(wang)，以保護散熱器和(he)發動機(ji)，其(qi)(qi)他常見的中網(wang)位于前(qian)保險杠下。

汽車前臉的(de)優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心，自然也(ye)是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響(xiang)了人(ren)(ren)們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)家族式臉譜(pu)來達到(dao)外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎(qing)蓋，前(qian)大燈，水箱(xiang)格柵和發動機前(qian)緣線等(deng)，如同(tong)人(ren)(ren)臉的(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下巴等(deng)構成了特有的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

東風風行CM7經典版簡介

東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。2018年，東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，CM7經典版的價格區間：11.89-14.99萬元