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制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)，也叫剎(cha)車(che)片(pian)，在汽車(che)的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統中(zhong)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是最關(guan)鍵的安全零件，所(suo)有剎(cha)車(che)效果的好壞(huai)都是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著決定(ding)性的作用。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一般由鋼板、粘結隔熱(re)(re)層(ceng)和摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)塊構成，其(qi)中(zhong)隔熱(re)(re)層(ceng)是由不傳熱(re)(re)的材料組成，目(mu)的是隔熱(re)(re)；摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)塊是由摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材料、黏合劑(ji)組成，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上(shang)產生摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)，從而達到車(che)輛(liang)減速剎(cha)車(che)的目(mu)的
制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)在使用過(guo)程(cheng)中，由(you)于摩(mo)擦作用，摩(mo)擦塊會逐(zhu)漸(jian)被(bei)磨損，摩(mo)擦材料使用完后要及時更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)，否則鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤就(jiu)會直接(jie)接(jie)觸，最終會喪失制(zhi)(zhi)動(dong)效果并損壞制(zhi)(zhi)動(dong)盤，影響行(xing)車安全。為了(le)您(nin)的行(xing)車安全，請(qing)定期檢查和更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)。
汽車摩(mo)(mo)擦材料(liao)(liao)(liao)是摩(mo)(mo)擦式(接觸式)制(zhi)動(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用以制(zhi)動(dong)和(he)傳(chuan)動(dong)的(de)關鍵材料(liao)(liao)(liao)。汽車制(zhi)動(dong)片(pian)是車輛制(zhi)動(dong)傳(chuan)動(dong)的(de)關鍵部件，直接影(ying)響汽車的(de)行(xing)駛安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。21世紀的(de)汽車制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)主要(yao)課題是更安全(quan)、輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)合乎環境保護要(yao)求，這不(bu)僅需(xu)要(yao)進行(xing)新(xin)材料(liao)(liao)(liao)開發，而且需(xu)要(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系(xi)統(tong)，以便大幅度(du)提高(gao)制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)綜合使用性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)實現(xian)輕(qing)量(liang)化(hua)。它的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)好壞，直接影(ying)響著(zhu)汽車制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)能(neng)(neng)否(fou)正常使用，從而關乎到汽車舒適性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)實現(xian)。
汽車摩擦材料生產工(gong)(gong)藝(yi)按照(zhao)加(jia)工(gong)(gong)溫(wen)度區(qu)分(fen)，大(da)致(zhi)可以分(fen)為(wei)(wei)(wei)三(san)類：熱壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)、冷壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)和溫(wen)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)。熱壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)應用(yong)歷史悠久、技術(shu)成熟、適用(yong)面廣，現(xian)階段為(wei)(wei)(wei)國內外(wai)大(da)部分(fen)摩擦材料生產廠家所(suo)應用(yong)。冷壓(ya)(ya)和溫(wen)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)都屬于(yu)(yu)低溫(wen)成型工(gong)(gong)藝(yi)，屬于(yu)(yu)新(xin)型摩擦材料生產工(gong)(gong)藝(yi)，性(xing)能較(jiao)為(wei)(wei)(wei)優越，雖然這些新(xin)工(gong)(gong)藝(yi)的研究(jiu)取得(de)了(le)一定(ding)成績，但尚且屬于(yu)(yu)探(tan)索階段，技術(shu)還不成熟，還有待(dai)深入開展
前(qian)制動片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法(fa)：
更換剎車皮我們會用到(dao)(dao)千斤頂(ding)(ding)、合適的(de)套筒(tong)扳手、梅花(hua)扳手、螺(luo)絲刀、砂紙(zhi)、潤(run)滑脂等。所有工(gong)具和剎車皮零件都能通(tong)過網(wang)購買到(dao)(dao)。有些(xie)工(gong)具車輛一(yi)般會配備，如千斤頂(ding)(ding)以及拆(chai)輪(lun)胎的(de)十字(zi)套筒(tong)；而一(yi)些(xie)則需自(zi)行購買。
接著把所有車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)緊(jin)固螺栓(shuan)擰(ning)松(song)半圈(quan)即可，無需(xu)完全擰(ning)下來。車(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)前(qian)，利用輪(lun)(lun)胎與地(di)面(mian)的(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)螺栓(shuan)。使用千斤頂在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)舉升(sheng)位(wei)置頂起車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)一(yi)側。車(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)位(wei)置是專用于舉升(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)身部(bu)位(wei)，一(yi)般位(wei)于前(qian)輪(lun)(lun)后方以(yi)及后輪(lun)(lun)前(qian)方的(de)車(che)(che)(che)身“大梁”上(shang)。
東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。2018年，東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，CM7經典版的價格區間：11.89-14.99萬元
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