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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)安全氣囊(nang)系統中的控(kong)制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置(zhi)。其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測汽(qi)(qi)車(che)碰(peng)撞的強(qiang)度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安全氣囊(nang)電腦，安全氣囊(nang)電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器的信(xin)號(hao)來判定(ding)是(shi)(shi)否引爆充氣元件(jian)使氣囊(nang)充氣。 碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器多數采用(yong)慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械開關結構(gou)(gou)，相當一只控(kong)制開關，其(qi)工作狀(zhuang)態取決于汽(qi)(qi)車(che)碰(peng)撞時加速(su)度的大(da)小(xiao)。按結構(gou)(gou)可分(fen)為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)和(he)電子(zi)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系統(tong)中(zhong)，一般安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)。安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)部位(wei)通(tong)常在車(che)身兩側前翼子板(ban)內(nei)側、前照燈支(zhi)架(jia)下(xia)、發動(dong)機散熱器(qi)(qi)支(zhi)架(jia)左(zuo)右兩側，駕(jia)駛室儀表板(ban)和雜(za)物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是安(an)(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系統(tong)中(zhong)的控制(zhi)信號輸入裝(zhuang)置。其作用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞的強度信號，并將信號輸入安(an)(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦(nao)，安(an)(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦(nao)根(gen)據碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的信號來判定是否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

風行F600簡介

風行F600車型是東風風行最新研發設計制造的“新一代中級商務車”，于2016年9月30日全國上市。其基于東風風行高端公商務車C級平臺打造，擁有3200mm的越級軸距。（目前僅2019款F600在售，2016款F600和2018款F600從2019年開始均已停產）
車身線條端莊大方，晶鉆大燈與倒梯形鍍鉻大格柵融會貫通盡顯商務風范風。發動機搭載2.0L自然吸氣 ，6擋變速高人一檔，小排量大動力，經濟省油，再配以豐富的配置，充分滿足當下商務精英的用車需求。當然，雙側滑動門、滑動門窗中窗、多功能組合座椅等人性化設計，無論是商務接待還是日常駕乘，風行F600都能應付自如。
2019款風行F600（長軸）于2019年5月10日正式上市，新車共推出2款車型，官方售價區間為9.49-9.69萬元。