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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動變速器(qi)的(de)(de)拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸自(zi)動變速器(qi)的(de)(de)前(qian)后殼體、油(you)(you)底殼和(he)閥板，再拆(chai)卸油(you)(you)泵總成；拆(chai)解行星齒輪變速箱。零件拆(chai)卸后，用(yong)汽油(you)(you)清洗(xi)，并按相反(fan)的(de)(de)順序安裝。

1.清潔變速(su)器(qi)外部(bu)，拆下安裝在自動變速(su)器(qi)殼體(ti)上(shang)的所(suo)有部(bu)件，如燃油加注管和空檔位啟動開關(guan)等。

2.從自動變(bian)速(su)器(qi)前部拆(chai)下液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)，松開緊固螺栓，拆(chai)下自動變(bian)速(su)器(qi)前端的液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)殼體，拆(chai)下自動變(bian)速(su)器(qi)輸(shu)出軸法蘭和后(hou)端殼體，從輸(shu)出軸拆(chai)下轉(zhuan)速(su)傳感器(qi)感應(ying)轉(zhuan)子；

3.拆下(xia)油底殼(ke)，拆下(xia)油底殼(ke)的(de)(de)連接螺栓，將專用維修工具的(de)(de)刀片插(cha)入變(bian)速器和油底殼(ke)之間，并切(qie)斷涂抹的(de)(de)密封膠，注(zhu)意不(bu)要損壞油底殼(ke)的(de)(de)法蘭；

4.檢查油(you)底殼中的顆粒。取下磁鐵(tie)，觀察收(shou)集的金屬(shu)顆粒。如果是(shi)鋼(gang)(磁)材(cai)料，說明(ming)軸承、齒輪、離合器鋼(gang)板磨(mo)損(sun)；如果是(shi)由黃銅(tong)(非(fei)磁性)材(cai)料制成(cheng)，則意(yi)味著襯套磨(mo)損(sun)；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有連接在(zai)閥(fa)板上的線束插頭(tou)，拆(chai)(chai)下(xia)一個電磁(ci)閥(fa)，拆(chai)(chai)下(xia)連接在(zai)節流閥(fa)上的節流電纜，用螺絲刀小(xiao)心撬起(qi)并拆(chai)(chai)下(xia)液(ye)壓油管(guan)，松開進(jin)油濾網和閥(fa)板之間的固(gu)定螺栓，將(jiang)進(jin)油過濾器從閥(fa)板上拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆(chai)(chai)下(xia)(xia)閥(fa)板與(yu)自動(dong)變速(su)器殼體之間的連接螺栓，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)閥(fa)板總成，取出(chu)自動(dong)變速(su)器殼體油路中的單向閥(fa)、彈簧和蓄能(neng)器活塞(sai)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)手動(dong)閥(fa)拉桿和駐車鎖爪，必要時也拆(chai)(chai)下(xia)(xia)手動(dong)閥(fa)操作軸(zhou)。

風行F600簡介

風行F600車型是東風風行最新研發設計制造的“新一代中級商務車”，于2016年9月30日全國上市。其基于東風風行高端公商務車C級平臺打造，擁有3200mm的越級軸距。（目前僅2019款F600在售，2016款F600和2018款F600從2019年開始均已停產）
車身線條端莊大方，晶鉆大燈與倒梯形鍍鉻大格柵融會貫通盡顯商務風范風。發動機搭載2.0L自然吸氣 ，6擋變速高人一檔，小排量大動力，經濟省油，再配以豐富的配置，充分滿足當下商務精英的用車需求。當然，雙側滑動門、滑動門窗中窗、多功能組合座椅等人性化設計，無論是商務接待還是日常駕乘，風行F600都能應付自如。
2019款風行F600（長軸）于2019年5月10日正式上市，新車共推出2款車型，官方售價區間為9.49-9.69萬元。