傳動橋大修包(bao).驅動橋主要由主減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸、橋殼等組成。
驅(qu)動橋(qiao)的功能是(shi):
1、將萬向傳動(dong)裝置傳來的發(fa)動(dong)機轉(zhuan)矩通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到(dao)驅動(dong)車輪,實現(xian)降速增大轉(zhuan)矩;
2、通過(guo)主(zhu)減速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變轉矩的傳遞方向(xiang),實現(xian)差速(su)作用,保證內、外側車(che)輪(lun)以(yi)不同轉速(su)轉向(xiang);
3、實現承載及傳力矩作用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位于(yu)傳動(dong)(dong)系末(mo)端能(neng)改(gai)變來自變速器(qi)的轉速和轉矩,并將其傳遞給驅動(dong)(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為非斷開式與斷開式兩大類(lei)。
驅(qu)動橋的(de)作(zuo)用是增(zeng)大由傳動軸或變速器傳來(lai)的(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動力合理(li)的(de)分(fen)配給左(zuo)、右驅(qu)動輪另外還承受作(zuo)用于路面和車架或車身之間的(de)垂(chui)直(zhi)力、縱向力和橫向力。以下是關(guan)于驅(qu)動橋作(zuo)用的(de)相(xiang)關(guan)知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒(chi)輪的傳動降(jiang)低(di)轉速(su)增大轉矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒(chi)輪傳動改變(bian)轉矩的(de)傳遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)器(qi)流(liu)程(cheng):通過差(cha)速(su)器(qi)使內(nei)外側車輪以不(bu)同轉速(su)轉動適應汽車的轉向要求。
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