前保險杠下(xia)面的塑(su)料(liao)板叫導流板。這(zhe)個(ge)塑(su)料(liao)板都是用螺絲(si)或者卡扣(kou)固定的,只要不破裂,掉了、松(song)了都沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以了。
為了(le)減少轎(jiao)車在高速行駛(shi)時所產(chan)生的(de)(de)升(sheng)力,汽車設計師(shi)除了(le)在轎(jiao)車外型方面(mian)做了(le)改進(jin)(jin),將車身整體向(xiang)(xiang)前(qian)(qian)下(xia)方傾斜(xie)(xie)而(er)在前(qian)(qian)輪(lun)上產(chan)生向(xiang)(xiang)下(xia)的(de)(de)壓(ya)力,將車尾改為短平(ping),減少從車頂向(xiang)(xiang)后部作用的(de)(de)負氣(qi)(qi)壓(ya)而(er)防止后輪(lun)飄浮外,還(huan)在轎(jiao)車前(qian)(qian)端的(de)(de)保(bao)險杠下(xia)方裝上向(xiang)(xiang)下(xia)傾斜(xie)(xie)的(de)(de)連接板。連接板與(yu)車身前(qian)(qian)裙板聯成一體,中間(jian)開有合適(shi)的(de)(de)進(jin)(jin)風口(kou)加大氣(qi)(qi)流度(du),減低車底(di)氣(qi)(qi)壓(ya),這種連接板稱(cheng)為導(dao)流板。
前杠導流板(ban)只要(yao)不是損壞嚴重沒(mei)有必要(yao)更(geng)換,凡是塑(su)料部分,都不是要(yao)害部位。重要(yao)部位肯定不會用(yong)(yong)塑(su)料,比如發動機護板(ban)就(jiu)會用(yong)(yong)鐵板(ban)。汽車的前后保險杠都用(yong)(yong)塑(su)料,破個小洞不要(yao)緊,只是有損美觀而已(yi)。
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1.汽(qi)車(che)導(dao)流(liu)板:前保險杠下面(mian)的(de)(de)塑料板,指的(de)(de)是汽(qi)車(che)導(dao)流(liu)板,主(zhu)要為了減(jian)少轎車(che)在高(gao)速行駛時所產生的(de)(de)升力(li)(li)(li),從而起(qi)到防止后(hou)輪漂浮(fu)的(de)(de)作用(yong)。可不要小看它的(de)(de)存(cun)在意義,如果汽(qi)車(che)缺少導(dao)流(liu)板的(de)(de)話,那么在高(gao)速行駛的(de)(de)時候,由于上(shang)下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流(liu)壓(ya)力(li)(li)(li)不一樣,自然會產生向上(shang)的(de)(de)承托(tuo)力(li)(li)(li)。不僅(jin)白白損耗汽(qi)車(che)的(de)(de)動力(li)(li)(li),而且承托(tuo)力(li)(li)(li)還會直接影(ying)響(xiang)行車(che)安(an)全。
2.注意:在行駛汽車(che)(che)(che)的流(liu)(liu)(liu)程(cheng)中,除了可以(yi)下(xia)降(jiang)汽車(che)(che)(che)在駕(jia)駛流(liu)(liu)(liu)程(cheng)中造(zao)成的風阻,與此(ci)同時(shi)還(huan)可以(yi)起(qi)(qi)到避(bi)免后輪(lun)飄(piao)浮的作用,導(dao)流(liu)(liu)(liu)板(ban)起(qi)(qi)到的作用十分(fen)大(da),假如汽車(che)(che)(che)缺失導(dao)流(liu)(liu)(liu)板(ban),那(nei)么在高(gao)速駕(jia)駛的情況下(xia),因為汽車(che)(che)(che)上(shang)方和(he)下(xia)方造(zao)成的氣(qi)流(liu)(liu)(liu)壓力不同,自然(ran)那(nei)么就(jiu)會造(zao)成向上(shang)的承托力,這不但會添加汽車(che)(che)(che)的耗油,與此(ci)同時(shi)還(huan)可以(yi)影響汽車(che)(che)(che)的安全駕(jia)駛性。
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