前輪(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)作用是(shi)可以保(bao)證前輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)(de)空(kong)間,而后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉動碰(peng)擦(ca)的(de)(de)(de)問題,所以主(zhu)要(yao)是(shi)呈弧形為主(zhu)。相比(bi)來說(shuo),前葉(xie)(xie)子板(ban)容易在行駛的(de)(de)(de)時候(hou)受(shou)到損傷,為了防止(zhi)車輪(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石或者(zhe)泥漿(jiang)濺到車廂的(de)(de)(de)底部,所以葉(xie)(xie)子板(ban)多(duo)以塑(su)料的(de)(de)(de)材料制成(cheng),使其(qi)更具(ju)有(you)緩沖性。
葉(xie)子(zi)板是(shi)輪胎正上方半圓的位(wei)置(zhi),葉(xie)子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板,按照安裝位(wei)置(zhi)又(you)分為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板,是(shi)指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一(yi)種覆(fu)蓋件。
葉子(zi)(zi)板包括:前(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板燈、后(hou)葉子(zi)(zi)板燈、散熱器框(kuang)架。
葉子板的(de)作(zuo)用:
1、借(jie)助于流(liu)體(ti)力學,減小風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽(qi)車(che)(che)駕(jia)駛流程中(zhong),避免被車(che)(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚(ju)濺到(dao)車(che)(che)廂的底(di)部(bu)。葉子板被配置在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪(lun)上方(fang),作為車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的外板,并(bing)由樹(shu)脂成形,翼子板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形成為一(yi)體。
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前葉(xie)子(zi)板(ban)更換教程:
1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車底部的支(zhi)撐(cheng)點然后將汽車底盤升起(qi)并且還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai);
2、隨(sui)之(zhi)拆除固定葉(xie)子板內襯的(de)(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)(de)葉(xie)子板即可。當然(ran)我們還(huan)要將(jiang)葉(xie)子板下(xia)面的(de)(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板就大功(gong)告成了;
4、其次我(wo)們(men)還要(yao)找出葉子板內(nei)襯破了(le)的(de)原因(yin)否(fou)則更換之后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情況罷(ba)了(le)。然而最大(da)可能就是(shi)因(yin)為(wei)下(xia)限位(wei)尺(chi)寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及(ji)跳(tiao)動時的(de)最大(da)極限空間)太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路(lu)段的(de)時候(hou)輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子板內(nei)襯長時間下(xia)去出現開裂(lie)也不(bu)以為(wei)然。這時我(wo)們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂限位(wei)即可從(cong)而避免輪(lun)胎(tai)和葉子板內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。
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