傳動橋(qiao)大修包.驅(qu)動橋(qiao)主要由(you)主減速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通(tong)過主(zhu)減速器、差(cha)速器、半軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪,實現降速增大(da)轉矩;
2、通過(guo)主減速器圓(yuan)錐齒輪副(fu)改變轉矩(ju)的(de)傳(chuan)遞(di)方向,實(shi)現差速作用,保證(zheng)內、外側車(che)輪以不同(tong)轉速轉向;
3、實現承載及傳力矩作用。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末(mo)端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并將其傳遞給驅動(dong)輪的機構(gou)。驅動(dong)橋分為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類。
驅(qu)動橋的(de)作(zuo)用(yong)是增(zeng)大由傳動軸或(huo)變速器傳來的(de)轉矩。并將(jiang)動力合(he)理的(de)分(fen)配給左、右驅(qu)動輪(lun)另(ling)外還承受作(zuo)用(yong)于路(lu)面和(he)車架或(huo)車身之間的(de)垂(chui)直力、縱向(xiang)力和(he)橫(heng)向(xiang)力。以下是關(guan)于驅(qu)動橋作(zuo)用(yong)的(de)相關(guan)知識:
1、驅(qu)動橋傳(chuan)動齒輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒輪的(de)傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳(chuan)動改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制差速(su)(su)器(qi)流(liu)程:通過差速(su)(su)器(qi)使內外(wai)側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向要求。
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