汽(qi)車(che)(che)上(shang)的平衡拉桿好(hao)了(le),橫(heng)向穩(wen)定功(gong)能(neng)(neng)會(hui)(hui)失效,轉彎(wan)側傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車(che)(che)在極端的狀況下可(ke)能(neng)(neng)會(hui)(hui)有(you)翻車(che)(che)的狀況,汽(qi)車(che)(che)在打方向時,穩(wen)定桿可(ke)能(neng)(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)車(che)(che)上(shang)的某一個部件。
汽(qi)車(che)(che)平(ping)衡桿的(de)用處有:當左右兩輪的(de)水(shui)平(ping)高(gao)度不同時,為了防(fang)止造成桿身的(de)扭(niu)轉(zhuan),平(ping)衡桿會產生(sheng)防(fang)傾(qing)阻力抑制車(che)(che)身滾動。平(ping)衡桿是指車(che)(che)輛前(qian)避震(zhen)頂端拉桿,俗稱頂吧,此裝置的(de)作用是:在于提高(gao)車(che)(che)身剛性(xing),增強車(che)(che)輛在彎道(dao)行駛(shi)中(zhong)的(de)穩定性(xing),通常只有在汽(qi)車(che)(che)改裝中(zhong)才(cai)會安裝。
汽車(che)平衡桿(gan)組合(he)結構(gou)是:
1、長形桿身兩端分別藉由腳件(jian)以搭接(jie)盤座,而盤座組合于車輛的(de)前輪避(bi)震器;
2、該腳件一(yi)端以內凹室套接(jie)桿身(shen),另一(yi)端則連接(jie)盤座,而腳件內凹室于(yu)兩側壁設有兩相對的(de)一(yi)通孔及一(yi)螺(luo)孔,供(gong)一(yi)螺(luo)栓(shuan)貫(guan)穿(chuan)桿身(shen)相對通孔予(yu)以鎖(suo)接(jie),該螺(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)牙(ya)穿(chuan)出部配鎖(suo)另一(yi)防松螺(luo)帽,能(neng)增加整個平(ping)衡(heng)桿的(de)組合結構強度(du)。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車(che)(che)身的(de)剛性,防止(zhi)車(che)(che)體變形(xing),防止(zhi)四(si)輪移位;
2、平衡(heng)四(si)輪(lun)扭力(li),增加(jia)底盤壽(shou)命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避(bi)振器的壽命;
4、防止定位位移,有效保護零件(jian);
5、使駕駛(shi)操作更(geng)靈活(huo)乘坐更(geng)舒適;
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩,行車(che)安全更(geng)有(you)保障等。
景逸X3是定位于(yu)國(guo)內(nei)“首(shou)款加大號寬適SUV”,于(yu)2014年(nian)4月10日(ri)正(zheng)式上(shang)市(shi)。是東(dong)風風行針(zhen)對年(nian)輕“首(shou)購(gou)族”中(zhong),擁有“第一輛(liang)車 就要SUV”明確購(gou)車態度的(de)消(xiao)費者,而推出的(de)重要戰略車型。景逸X3定價6.69~7.79萬元,產(chan)品主張“越(yue)級(ji) 越(yue)舒適”,將帶給消(xiao)費者“越(yue)級(ji)”的(de)空(kong)間、通過性和舒適性。
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