前(qian)輪葉(xie)子板(ban)(ban)作用是可以保(bao)證前(qian)輪有足夠大的(de)空間,而后葉(xie)子板(ban)(ban)沒有車(che)輪轉動(dong)碰擦的(de)問題,所以主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比(bi)來(lai)說,前(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)容易(yi)在(zai)行(xing)駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷,為了防止車(che)輪卷起的(de)沙(sha)石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂的(de)底部,所以葉(xie)子板(ban)(ban)多以塑料的(de)材(cai)料制(zhi)成,使其更具有緩沖(chong)性(xing)。
葉子板(ban)(ban)(ban)是輪胎正(zheng)上方半圓的(de)位置,葉子板(ban)(ban)(ban)也稱翼(yi)子板(ban)(ban)(ban),按照安裝位置又分(fen)為前(qian)葉子板(ban)(ban)(ban)和(he)后葉子板(ban)(ban)(ban),是指機動車(che)和(he)非機動車(che)上的(de)一(yi)種(zhong)覆(fu)蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框(kuang)架。
葉子板的(de)作(zuo)用(yong):
1、借(jie)助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更(geng)加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)輪(lun)卷(juan)起的砂石、泥聚(ju)濺(jian)到(dao)車(che)廂的底(di)部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)輛的車(che)輪(lun)上方(fang),作為車(che)輛側面(mian)側的外板(ban),并由(you)樹脂成形,翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且(qie)還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉子板內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣(kou)取下已破損(sun)的葉子板即(ji)可。當然我們還要將葉子板下面的泥(ni)沙清洗(xi)干凈;
3、最后(hou)按照拆卸葉子板的相反步驟(zou)來安裝新的葉子板就大功告(gao)成了(le);
4、其次我們還(huan)要(yao)找出葉子板(ban)內襯破了(le)的(de)原因(yin)(yin)否(fou)則更換之(zhi)后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可能(neng)就是因(yin)(yin)為下限位尺(chi)寸(保證輪胎轉動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大(da)極限空間(jian)(jian))太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎很容(rong)易頂到葉子板(ban)內襯長時(shi)間(jian)(jian)下去(qu)出現開裂也不(bu)以為然。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情況。
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