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風光E1后橋穩定桿

風光E1后橋穩定桿

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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。


橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪(lun)同時(shi)上下跳動,即車身只作垂(chui)直移動而兩(liang)側懸架(jia)變形相等(deng)時(shi),橫向(xiang)(xiang)穩定桿在(zai)襯套(tao)內自由轉動,橫向(xiang)(xiang)穩定桿不起作用。
當(dang)兩側懸架變形不等而車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)對于路面(mian)橫向(xiang)(xiang)傾斜(xie)(xie)時,車(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)一(yi)側移(yi)近彈簧(huang)支(zhi)座,穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)該側末端就相對于車(che)(che)(che)(che)架向(xiang)(xiang)上移(yi),而車(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)另一(yi)側遠離彈簧(huang)支(zhi)座,相應的(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)末端則相對于車(che)(che)(che)(che)架向(xiang)(xiang)下移(yi),然(ran)而在(zai)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)和車(che)(che)(che)(che)架傾斜(xie)(xie)時,橫向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)中部(bu)對于車(che)(che)(che)(che)架并(bing)無相對運動。這(zhe)樣(yang)在(zai)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)傾斜(xie)(xie)時,穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉,于是(shi)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉,側臂受(shou)彎,起(qi)到增加懸架角剛度的(de)(de)作用。
彈性穩定(ding)桿(gan)所產生(sheng)的扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)內力矩就妨礙了(le)懸架彈簧的變形,因而減小了(le)車(che)身(shen)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)角振(zhen)動。兩端(duan)扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)(xiang)跳動時,橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)不起作用,當左右(you)車(che)輪反向(xiang)(xiang)(xiang)跳動時,橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)中間部分受扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)。

風光E1簡介

東(dong)風(feng)風(feng)光(guang)E1是東(dong)風(feng)風(feng)光(guang)旗(qi)下(xia)首(shou)款都市迷你(ni)純電SUV,于2019年11月22日在廣州(zhou)車(che)展正(zheng)式上(shang)市。作為東(dong)風(feng)風(feng)光(guang)旗(qi)下(xia)進軍(jun)新(xin)能源領域(yu)的(de)誠意之作,東(dong)風(feng)風(feng)光(guang)E1依(yi)托其創新(xin)技(ji)術(shu)與(yu)來自合資車(che)開發平臺的(de)背景,開創了(le)全新(xin)的(de)細分市場,與(yu)用戶E趣(qu)出發。

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