傳動橋(qiao)大修包.驅(qu)動橋(qiao)主要由主減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成。
驅動橋的功能是:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉(zhuan)矩通(tong)過(guo)主減速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動車輪,實現降(jiang)速增(zeng)大轉(zhuan)矩;
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方向,實(shi)現差速(su)作用,保證內(nei)、外側車輪以(yi)不同(tong)轉速(su)轉向;
3、實(shi)現承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅動(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)系末(mo)端能改變來自變速器的(de)轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩(ju),并(bing)將其傳(chuan)遞給(gei)驅動(dong)輪的(de)機(ji)構。驅動(dong)橋分為(wei)非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)作用是增(zeng)大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)或(huo)變速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并(bing)將(jiang)動(dong)(dong)力(li)合理的(de)分(fen)配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還(huan)承受作用于(yu)路(lu)面和車(che)架或(huo)車(che)身之間的(de)垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關于(yu)驅(qu)動(dong)(dong)橋作用的(de)相關知識:
1、驅(qu)動橋(qiao)傳動齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減(jian)速(su)器(qi)齒輪的傳(chuan)動降低轉速(su)增大轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速(su)器流程(cheng):通過差速(su)器使內外側車輪以不同(tong)轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)適應汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求。
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