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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是(shi)應用在機動(dong)車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車(che)(che)系統），ABS系統中大多(duo)由電感傳感器來監控車(che)(che)速(su)，abs傳感器通過(guo)與隨車(che)(che)輪(lun)(lun)同步轉動(dong)的齒圈作用， 輸出一組準正弦(xian)交(jiao)流電信號，其(qi)頻(pin)率和振(zhen)幅與輪(lun)(lun)速(su)有關．該輸出信號傳往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速(su)的實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪(lun)(lun)速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)分散，磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)弱；而當齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)集中，磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)密度發(fa)生變化，因而引起霍(huo)爾電壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電壓。此(ci)信號還需由電子電路轉(zhuan)換成(cheng)標(biao)準的(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與拆卸(xie)順序相反。

2)先清(qing)潔前(qian)輪(lun)速傳感(gan)器的安裝孔(kong)內(nei)表面(mian),并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插(cha)上(shang)導(dao)線插(cha)頭

風光580Pro簡介

2019年(nian)7月31日(ri)，東風(feng)風(feng)光(guang)品(pin)牌旗下車型東風(feng)風(feng)光(guang)580 Pro于重慶正式(shi)上市。東風(feng)風(feng)光(guang)580 Pro作為(wei)一款為(wei)年(nian)輕都市奮斗者、中青年(nian)小老(lao)板打造(zao)(zao)的(de)超級都市SUV，擁有“馭Pro開心(xin)駕乘”、“享Pro全(quan)新座艙”、“質Pro用車省心(xin)”三大核心(xin)產品(pin)力，憑借“品(pin)質優先，駕值動心(xin)”，為(wei)用戶創造(zao)(zao)更高(gao)品(pin)質的(de)汽車生(sheng)活(huo)。