傳(chuan)動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝(zhuang)置傳來的發動機轉(zhuan)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車(che)輪,實現降速增大轉(zhuan)矩;
2、通過主(zhu)減速(su)器圓錐齒輪副改變轉矩(ju)的傳(chuan)遞方向,實現差速(su)作用,保證內、外側車(che)輪以不同轉速(su)轉向;
3、實現(xian)承載及傳(chuan)(chuan)力矩作用(yong)。驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)末端能改(gai)變來自變速器的轉速和轉矩,并(bing)將其傳(chuan)(chuan)遞給驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)的機構。驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)分(fen)為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅動橋的作用是增大由傳動軸或(huo)變速器傳來的轉矩。并將(jiang)動力(li)(li)合理的分(fen)配給左、右驅動輪另外(wai)還承受作用于(yu)路面和(he)(he)車(che)架或(huo)車(che)身之間(jian)的垂(chui)直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和(he)(he)橫向力(li)(li)。以下(xia)是關于(yu)驅動橋作用的相關知識(shi):
1、驅動橋(qiao)傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器(qi)齒輪的傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變(bian)轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋(qiao)控制差速器(qi)流程(cheng):通過差速器(qi)使內外側(ce)車(che)(che)輪(lun)以不(bu)同(tong)轉速轉動適應汽車(che)(che)的轉向(xiang)要求。
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