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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的(de)檢修或更換、裝配和調整在(zai)前面已經介紹過(guo)，所以現在(zai)必須(xu)重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)安(an)裝過(guo)程中(zhong)，應該注意，用于將(jiang)泄放螺栓固(gu)定在(zai)機油(you)泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只要拆下就必須(xu)更換。

動力轉向器的(de)安(an)裝步驟(zou)

1)將轉向器(qi)安裝(zhuang)在后十(shi)字板上(shang)，安裝(zhuang)自鎖(suo)螺母(mu)，但不必完(wan)全擰緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油管和回(hui)油管安(an)裝在轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定(ding)螺栓安裝在(zai)左前輪罩(zhao)上(shang)，擰緊螺母，扭(niu)矩(ju)為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字板(ban)上(shang)，擰(ning)緊螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制閥(fa)的(de)外(wai)殼上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰緊后(hou)橫板上的轉向(xiang)器(qi)自鎖螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安(an)裝橫拉(la)桿支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內(nei)將回油軟管(guan)安裝(zhuang)到轉(zhuan)向控(kong)制閥殼體上。

11)安(an)裝(zhuang)防(fang)塵套。

12)連(lian)接聯軸(zhou)器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩(ju)擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管和(he)儀(yi)表(biao)板蓋(gai)。汽車(che)維修(xiu)技術網想一(yi)想：了解了動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后(hou)，關鍵是要(yao)知道動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用中(zhong)會出(chu)現什么(me)問(wen)題(ti)。實(shi)踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏(lou)和(he)性能下降，那么(me)如何(he)檢查泄(xie)漏(lou)呢？接下來請看(kan)。如何(he)檢查動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性

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