汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成。座椅也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)(kao)背和(he)調(diao)(diao)節機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背應(ying)(ying)具有一定的彈性。調(diao)(diao)節機構可(ke)使(shi)座(zuo)位(wei)前后或上(shang)下移動以及調(diao)(diao)節座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背的傾斜(xie)角度(du)。某(mou)些(xie)座(zuo)椅(yi)還(huan)(huan)有彈性懸架和(he)減(jian)振(zhen)器,可(ke)對其彈性懸架加以調(diao)(diao)節以便在駕駛員們(men)不(bu)同的體重(zhong)作用(yong)下仍能保證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地(di)板(ban)的高度(du)適當。在某(mou)些(xie)貨車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還(huan)(huan)設置(zhi)適應(ying)(ying)夜(ye)間(jian)長途(tu)行車(che)需要(yao)的臥(wo)鋪(pu)。
轎車(che)座椅的結構多為復(fu)合型結構,由骨架(jia)、填充層和表皮三大(da)部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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