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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是指發動(dong)機總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和(he)車(che)架。 

1、發(fa)動機(ji)又(you)稱發(fa)動機(ji)，是(shi)一(yi)(yi)種能將一(yi)(yi)種形式的(de)能量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)(yi)種更有用的(de)能量的(de)機(ji)器，通常是(shi)將化(hua)學(xue)能轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械能。它既適用于發(fa)電裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，也適用于包(bao)括動力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)在(zai)內的(de)整機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和(he)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的部件。作用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構(gou)的力，改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是齒輪箱，它是一種用(yong)來(lai)(lai)改變(bian)來(lai)(lai)自發動機的轉速和(he)扭矩的機構，可(ke)以固定地或有級地改變(bian)輸出(chu)軸和(he)輸入軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指(zhi)車輛(liang)的前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)輪軸。前(qian)(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與前(qian)(qian)輪之間各種力(li)，以及產生的彎(wan)矩和扭矩的裝(zhuang)置(zhi)，后(hou)(hou)輪軸是(shi)后(hou)(hou)驅動(dong)橋(qiao)的一個(ge)部件，用于車輛(liang)動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)架是(shi)橫跨汽車(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)框架結(jie)構，俗(su)稱大梁，是(shi)汽車(che)的(de)底座。一般由兩(liang)根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)支撐在車(che)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)。車(che)架必須有足夠的(de)強度和剛度來承受汽車(che)的(de)載(zai)荷(he)和來自車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)沖擊。車(che)架的(de)作用是(shi)支撐和連接(jie)汽車(che)的(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保(bao)持(chi)相對正(zheng)確的(de)位置(zhi)，承受車(che)內外的(de)各(ge)種載(zai)荷(he)。

風光370簡介

2015年(nian)11月(yue)16日，東風(feng)小康旗下風(feng)光370車(che)(che)型(xing)正(zheng)式上市，新車(che)(che)前期(qi)率(lv)先推出(chu)三款車(che)(che)型(xing)，分別為精英(ying)(ying)型(xing)居家版、精英(ying)(ying)型(xing)旅(lv)行(xing)版和尊享型(xing)，采用“5+2”座椅布局，均搭(da)載1.5L發(fa)動機