汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架(jia)結(jie)構以及(ji)電路總(zong)成。座(zuo)椅也是車(che)(che)身內部重要(yao)裝置之一。座(zuo)椅(yi)由(you)骨架(jia)、座(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和調(diao)節(jie)機構等組成。座(zuo)墊和靠(kao)背(bei)應具(ju)有(you)一定的彈(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機構可使座(zuo)位前(qian)后(hou)或(huo)上下移(yi)動以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和靠(kao)背(bei)的傾(qing)斜角度(du)。某些(xie)(xie)座(zuo)椅(yi)還有(you)彈(dan)性(xing)懸架(jia)和減(jian)振器,可對其彈(dan)性(xing)懸架(jia)加以調(diao)節(jie)以便在駕駛(shi)員們不(bu)同的體重作用下仍能保證座(zuo)墊離地(di)板的高度(du)適當。在某些(xie)(xie)貨車(che)(che)駕駛(shi)室和客車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)中(zhong)還設置適應夜間長途行車(che)(che)需要(yao)的臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為(wei)復合型結構,由骨架、填(tian)充層和表皮三(san)大(da)部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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