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變速器總成簡介

變速器是用來(lai)改變來(lai)自發(fa)動(dong)機的轉速和(he)轉矩(ju)的機構，它能固(gu)定或分檔改變輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比，又稱變速箱。變速器由變速傳(chuan)動(dong)機構和(he)操縱機構組成，有些汽車(che)還有動(dong)力輸(shu)出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向(xiang)節螺釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)速器和(he)(he)傳動軸的萬(wan)向(xiang)節分離(li)；再卸(xie)下離(li)合器罩螺釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)速器和(he)(he)離(li)合器分離(li)；如果(guo)是(shi)遠程操縱的變(bian)(bian)速器，則將(jiang)(jiang)操縱機構(gou)與變(bian)(bian)速器本體分離(li)最后將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速器從汽車(che)上拆卸(xie)下來(lai)。
2、清洗(xi)變(bian)速器外部的(de)油(you)泥和污物，注意保護前后的(de)軸頭。擰下放(fang)油(you)螺塞(sai)，放(fang)凈變(bian)速器中的(de)潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞(sai)。
3、找一個干凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用拆(chai)(chai)卸(xie)工具(ju)和銅棒(bang)，開(kai)始(shi)拆(chai)(chai)卸(xie)變(bian)速器(qi)。拆(chai)(chai)卸(xie)順序一般是：變(bian)速器(qi)蓋(gai)、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件時，先看好零(ling)件原(yuan)(yuan)始(shi)的方向(xiang)和(he)位置后再拆(chai)卸，必要(yao)時，做(zuo)好記錄；拆(chai)下的零(ling)件按(an)(an)拆(chai)卸先后順(shun)序，分部位排放整齊，必要(yao)時可用線或(huo)鐵(tie)絲(si)將(jiang)各零(ling)件按(an)(an)順(shun)序串在一(yi)起；齒輪可按(an)(an)原(yuan)(yuan)方向(xiang)和(he)位置套在軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有零件都應(ying)該(gai)(gai)(gai)清洗干凈，并做相應(ying)檢(jian)查(cha)，不能繼續使用的(de)應(ying)予以更(geng)換；拆卸過(guo)的(de)油封(feng)、密封(feng)墊(dian)一般不應(ying)該(gai)(gai)(gai)繼續使用，應(ying)該(gai)(gai)(gai)更(geng)換。
6、裝(zhuang)配前(qian)各軸(zhou)承、油(you)(you)(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽(cao)、齒輪的(de)內孔(kong)以(yi)及(ji)變(bian)速(su)器箱體(ti)的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂(tu)上齒輪油(you)(you)(you)或(huo)機(ji)油(you)(you)(you)，并將要更換(huan)的(de)紙墊(dian)浸(jin)透(tou)機(ji)油(you)(you)(you)。
7、裝(zhuang)配順(shun)(shun)序(xu)與(yu)拆卸(xie)順(shun)(shun)序(xu)相反(fan)，即后拆下的(de)零件(jian)先裝(zhuang)，使(shi)全部零件(jian)都安裝(zhuang)到原來的(de)位置上，安裝(zhuang)過程中要(yao)常(chang)轉動配合件(jian)，注意油封的(de)方(fang)向且不得有破損。
8、在(zai)安裝變速器(qi)蓋前，應檢查場地有無漏(lou)裝的零件，各(ge)軸及固定齒輪是否(fou)(fou)有軸向竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完好(hao)，各(ge)對(dui)嚙合(he)齒輪是否(fou)(fou)在(zai)全部齒寬(kuan)內(nei)嚙合(he)；用(yong)手撥動(dong)(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)齒輪，看(kan)能(neng)否(fou)(fou)軸向移動(dong)(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙合(he)；用(yong)手轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸，分別試一(yi)下各(ge)擋，都應能(neng)靈活平(ping)穩(wen)轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)(ding)(ding)到(dao)相(xiang)(xiang)應的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上，再(zai)將該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器蓋(gai)相(xiang)(xiang)應的(de)孔(kong)中(zhong)。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)和(he)互鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)(xiang)應的(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三(san)個槽(cao)的(de)一(yi)側應對(dui)正自(zi)鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)鋼(gang)球的(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上有一(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)側對(dui)正互鎖(suo)(suo)機構(gou)(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后(hou)，將其置于空擋位置，變(bian)速(su)傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動(dong)(dong)齒輪(lun)也都置于空擋位置，將變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱(xiang)體上，此時，各撥(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)(xiang)應齒輪(lun)的(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上連接螺(luo)(luo)栓(shuan)，并(bing)按規定(ding)(ding)(ding)的(de)次(ci)序和(he)規定(ding)(ding)(ding)的(de)力矩擰緊(jin)螺(luo)(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不(bu)(bu)同的(de)擋，依次(ci)檢查能(neng)否順利(li)掛(gua)擋，若(ruo)掛(gua)不(bu)(bu)上，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來回轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)不(bu)(bu)上應拆下箱(xiang)蓋(gai)檢查。

風光360簡介

2014年10月16日(ri)，東風(feng)風(feng)光360車型將于武漢車展(zhan)上正式(shi)上市，發(fa)動機前輪驅(qu)動，并采用了(le)三排七座的座椅布局，配備的是1.5L發(fa)動機。