汽(qi)車(che)減振器(qi)上(shang)的緩(huan)沖塊(kuai)作用:
1、有效解(jie)決減震器(qi)(qi)彈(dan)簧疲軟(ruan)的問題,恢復減震器(qi)(qi)性能。
2、采用緩(huan)沖原理(li),減震性能明顯提(ti)高,享受奔(ben)馳車的舒(shu)適感。
3、保護減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)懸掛系統,避(bi)免減(jian)震(zhen)(zhen)芯的油封漏油。
4、試(shi)驗結果可(ke)延長減震器壽命長達(da)2倍(bei)以上。
5、降低行駛中的噪(zao)音。
6、可使車體上(shang)升3—5cm,恢復車體原來的(de)高(gao)度,提高(gao)通過減(jian)速道(dao)時(shi)的(de)穩定(ding)性。
7、縮短剎(cha)車距離,提高(gao)安全性。
8、減(jian)輕長途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便(bian),不松動車輛任何螺(luo)絲(si)。 緩(huan)(huan)沖塊壞(huai)了的話,減震(zhen)下壓(ya)沒有(you)緩(huan)(huan)沖,受力大,減震(zhen)容易壞(huai)。
減震緩沖塊的作用(yong):
1、全(quan)面(mian)提高駕乘平穩性,增強駕駛(shi)舒適(shi)感,享(xiang)受駕駛(shi)樂趣(qu);
2、能(neng)夠有限(xian)減弱車身(shen)震動,吸收懸掛系統(tong)的噪(zao)音(yin);
3、解決彈簧(huang)疲軟問(wen)題,提高車身(shen)0.2--0.3厘米,但不(bu)能(neng)有效提高承載(zai)能(neng)力(li);
4、有限(xian)緩沖和吸收崎嶇(qu)路面(mian)導致的瞬間壓力,避免減震系統受損。
2014年(nian)10月(yue)16日,東(dong)風風光360車(che)型將于武漢(han)車(che)展上正式上市,發(fa)動(dong)機前(qian)輪驅(qu)動(dong),并采用了三(san)排(pai)七(qi)座的座椅布局,配備的是1.5L發(fa)動(dong)機。
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