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汽(qi)車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)(cheng)是(shi)指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋(qiao)和車架。
1、發(fa)動機又稱(cheng)發(fa)動機,是一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形(xing)式的(de)(de)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)(de)能(neng)量的(de)(de)機器,通(tong)常是將化(hua)學(xue)能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機械能(neng)。它既適用(yong)(yong)于發(fa)電裝置(zhi)(zhi),也適用(yong)(yong)于包括動力裝置(zhi)(zhi)在內的(de)(de)整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作(zuo)用是(shi)增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的力(li)(li),改變(bian)力(li)(li)的傳遞方向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自(zi)發動(dong)機的轉速和扭矩的機構,可以(yi)固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。
4、 前橋和后橋是指車(che)(che)輛的(de)(de)前橋和后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車(che)(che)架與前輪之(zhi)間各種力(li)(li),以及產(chan)生的(de)(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置,后輪軸(zhou)是后驅動橋的(de)(de)一個部件,用(yong)于車(che)(che)輛動力(li)(li)傳遞。
5、車架(jia)是橫跨汽(qi)車前后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)框架(jia)結構(gou),俗稱大梁(liang),是汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)底座。一般由兩(liang)根縱梁(liang)和幾根橫梁(liang)組成(cheng),通過懸(xuan)掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)支撐(cheng)(cheng)在車輪上。車架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)強度(du)和剛(gang)度(du)來(lai)承受汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)載(zai)荷和來(lai)自(zi)車輪的(de)(de)(de)(de)沖擊。車架(jia)的(de)(de)(de)(de)作用是支撐(cheng)(cheng)和連接汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對(dui)正確(que)的(de)(de)(de)(de)位置,承受車內外的(de)(de)(de)(de)各種載(zai)荷。
2014年6月3日,東(dong)風風光330和風光350正式上(shang)市,其中風(feng)光330售4.49萬(wan)元,風(feng)光350售(shou)6.29萬元。這(zhe)兩款新車均搭載1.5L發動(dong)機
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