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變(bian)速器(qi)換擋叉(cha)又叫撥(bo)叉(cha),作(zuo)用是(shi)撥(bo)動同步器(qi)齒(chi)(chi)環(huan),以(yi)實現(xian)各前進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的結合與分離,倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無同步器(qi),撥(bo)叉(cha)直(zhi)接(jie)撥(bo)動倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)達到(dao)切換倒(dao)檔。 作(zuo)為汽(qi)車變(bian)速箱上的重要(yao)部(bu)(bu)件，撥(bo)叉(cha)與變(bian)速手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下端(duan)，撥(bo)動中間變(bian)速輪(lun)，使(shi)輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速比(bi)改(gai)變(bian)。 撥(bo)叉(cha)是(shi)用于變(bian)速的，主要(yao)用在(zai)操縱機構(gou)中就是(shi)把(ba)2個(ge)咬合的齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)開來再把(ba)其中一個(ge)可以(yi)在(zai)軸(zhou)上滑(hua)動的齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)到(dao)另(ling)外一個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上以(yi)獲得另(ling)一個(ge)速度。即改(gai)變(bian)變(bian)速箱內部(bu)(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的位置(zhi)，實現(xian)變(bian)速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選
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東風風度MX5前減震器總成
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