空(kong)調(diao)壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一種能將檢測到(dao)的壓(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號(hao)轉(zhuan)換成電(dian)子信(xin)號(hao),由電(dian)腦(nao)板芯(xin)片進(jin)行微處理(li),根據壓(ya)力(li)(li)(li)檢測的結果(guo)對空(kong)調(diao)機的零(ling)部(bu)件進(jin)行精細(xi)的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空調壓(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)是(shi)自(zi)動(dong)(dong)空調控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的(de)一(yi)(yi)個傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)元(yuan)件,其作用(yong)是(shi)防(fang)止(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)在(zai)(zai)極(ji)限制(zhi)(zhi)冷(leng)劑管(guan)路(lu)壓(ya)力下工作,并幫助(zhu)控(kong)制(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機冷(leng)卻(que)風(feng)扇(shan)的(de)轉速。 壓(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)內空調高壓(ya)管(guan)路(lu)上。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)向發(fa)動(dong)(dong)機ECM或空調控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)輸出(chu)壓(ya)力信號,當檢測到(dao)空調制(zhi)(zhi)冷(leng)管(guan)路(lu)壓(ya)力過低或過高時(shi),控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)停止(zhi)對空調壓(ya)縮機離合器(qi)(qi)(qi)供電,壓(ya)縮機停止(zhi)運(yun)轉,以免(mian)對空調系(xi)統(tong)造(zao)成損壞。當制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力達到(dao)一(yi)(yi)中等(deng)壓(ya)力值時(shi),散熱器(qi)(qi)(qi)風(feng)扇(shan)高速運(yun)轉,降低空調制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力。
觀致(zhi)新(xin)SUV車(che)型被命名為“觀致(zhi)5”。新(xin)車(che)內部整體采用了黑色的配色,其中(zhong)控臺布局及方向盤造型延(yan)續了觀致(zhi)家族式(shi)的設計風格。
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空調旋鈕和檔位開關 兩個都要
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