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傳(chuan)動橋(qiao)大修包(bao).驅動橋(qiao)主(zhu)要由(you)主(zhu)減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是(shi)：
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩(ju)通過主減速器、差速器、半軸等傳(chuan)到(dao)驅動車輪，實(shi)現降速增大轉矩(ju)；
2、通過主減速器圓錐齒(chi)輪(lun)(lun)副改變轉矩的(de)傳遞(di)方向，實(shi)現差(cha)速作用，保證內、外側車輪(lun)(lun)以不同轉速轉向；
3、實現(xian)承(cheng)載及傳力矩(ju)作用。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末端(duan)能改變來自變速器的(de)轉速和轉矩(ju)，并將(jiang)其傳遞給驅動(dong)輪的(de)機構(gou)。驅動(dong)橋分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類(lei)。
驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋的(de)(de)作(zuo)用(yong)是增大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸或(huo)變速器傳(chuan)來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)(dong)力(li)(li)合理的(de)(de)分配給左、右驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪另外(wai)還(huan)承受作(zuo)用(yong)于路面和車(che)架(jia)或(huo)車(che)身之間(jian)的(de)(de)垂直力(li)(li)、縱向(xiang)力(li)(li)和橫向(xiang)力(li)(li)。以(yi)下是關(guan)于驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋作(zuo)用(yong)的(de)(de)相(xiang)關(guan)知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹(shao)：
(1)、通過主減速(su)器齒(chi)輪的傳動(dong)降(jiang)低轉(zhuan)速(su)增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳動改(gai)變轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差速器流程(cheng)：通過(guo)差速器使內(nei)外側車輪以不同(tong)轉速轉動適應汽車的轉向要求。
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