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油(you)壓(ya)調節(jie)器是指(zhi)根據進氣歧管(guan)真(zhen)空度(du)的(de)變化(hua)來調節(jie)進入(ru)噴油(you)器的(de)燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)，使燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)與進氣歧管(guan)壓(ya)力(li)(li)(li)之差保持(chi)不變，讓噴油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)在不同的(de)節(jie)氣門(men)開度(du)下保持(chi)定值的(de)裝(zhuang)置。
油壓調節器(qi)的(de)作用(yong)介紹如(ru)下：
1、調節供油系(xi)統的(de)燃油壓力，使系(xi)統內的(de)油壓保持(chi)平衡(heng)。
2、緩沖燃(ran)油系統在(zai)供油時產生的壓(ya)力波動，使發動機能夠正(zheng)常工作。
3、油壓調節器(qi)是由彈簧(huang)、閥(fa)體和閥(fa)門等(deng)組成的(de)，一般安裝在燃油分配(pei)管的(de)一端(duan)。
4、油壓(ya)調(diao)節器是一個溢流(liu)閥(fa)，由膜(mo)片控制(zhi)(zhi)，并將其分為上彈簧室(shi)和下(xia)燃油室(shi)，通過膜(mo)片控制(zhi)(zhi)溢流(liu)閥(fa)的(de)開度(du)來保持上下(xia)兩室(shi)的(de)壓(ya)力平衡。
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