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傳動(dong)(dong)橋(qiao)大(da)修包(bao).驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)主要由(you)主減(jian)速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功(gong)能是：
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)傳(chuan)來的(de)發動(dong)機轉矩通過(guo)主(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半(ban)軸等(deng)傳(chuan)到驅(qu)動(dong)車輪(lun)，實現(xian)降速(su)增(zeng)大轉矩；
2、通過(guo)主(zhu)減速(su)(su)器圓(yuan)錐(zhui)齒輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方(fang)向，實現差(cha)速(su)(su)作用，保證內、外側(ce)車(che)輪以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向；
3、實(shi)現承載及傳(chuan)(chuan)力矩(ju)作(zuo)用。驅動(dong)橋位于(yu)傳(chuan)(chuan)動(dong)系末端能改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩(ju)，并將其傳(chuan)(chuan)遞給驅動(dong)輪的(de)機構。驅動(dong)橋分為(wei)非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大(da)類。
驅動橋的作(zuo)(zuo)用是增大由傳動軸或(huo)變速器傳來的轉矩。并(bing)將動力(li)合理的分配給左、右驅動輪另(ling)外還承受作(zuo)(zuo)用于路(lu)面(mian)和車架或(huo)車身(shen)之間的垂直(zhi)力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關(guan)于驅動橋作(zuo)(zuo)用的相關(guan)知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過(guo)主減速器齒輪的傳(chuan)動降低(di)轉(zhuan)速增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動(dong)改變轉矩的(de)傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控制(zhi)差速(su)器流程(cheng)：通過差速(su)器使內外側車(che)(che)輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉動(dong)適應汽車(che)(che)的轉向(xiang)要求(qiu)。
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