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競瑞副駕駛員座椅總成

競瑞副駕駛員座椅總成

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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是車身內部重要裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅(yi)由(you)骨架、座(zuo)墊、靠背(bei)(bei)和(he)調(diao)節(jie)(jie)機構等組(zu)成。座(zuo)墊和(he)靠背(bei)(bei)應具有(you)一(yi)定的(de)(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)(jie)機構可(ke)使座(zuo)位前(qian)后或(huo)上下移動(dong)以(yi)及調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)墊和(he)靠背(bei)(bei)的(de)(de)傾斜角度。某些座(zuo)椅(yi)還有(you)彈(dan)性(xing)懸(xuan)架和(he)減振器,可(ke)對其彈(dan)性(xing)懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節(jie)(jie)以(yi)便在(zai)駕駛員們(men)不同(tong)的(de)(de)體重作用下仍能保證座(zuo)墊離地(di)板的(de)(de)高度適當。在(zai)某些貨車駕駛室和(he)客車車廂中還設置(zhi)適應夜間長途行車需要的(de)(de)臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座椅的結構(gou)多為(wei)復合型結構(gou),由骨架、填充層和表(biao)皮三大部(bu)分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。

競瑞簡介

2016年9月(yue)2日(ri),東風Honda首款越級掀背車(che)(che)——競(jing)瑞(GIENIA)在(zai)成都(dou)國際車(che)(che)展上(shang)正式亮(liang)相(xiang),造型(xing)借鑒(jian)本田Concept B概念車(che)(che),動(dong)(dong)感的造型(xing)是(shi)(shi)其最大競(jing)爭力,競(jing)瑞將搭(da)載一(yi)臺(tai)1.5L地(di)球夢科技缸內(nei)直噴發動(dong)(dong)機,與(yu)之搭(da)配(pei)的將是(shi)(shi)CVT變速(su)箱及5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)箱。該新(xin)車(che)(che)將于2016年10月(yue)18日(ri)上(shang)市(shi),是(shi)(shi)一(yi)款面向(xiang)年輕人的入門級掀背車(che)(che)。

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