1、車(che)身(shen)控制(zhi)模(mo)塊總(zong)成傳(chuan)遞(di)指令: 調速指令的(de)bai觸發du信號,來自整車(che)控制(zhi)器(qi)(qi)的(de)zhi命令。車(che)身(shen)控制(zhi)器(qi)(qi)一(yi)(yi)方面體現駕駛員(yuan)意圖,另dao一(yi)(yi)方面從安(an)全和(he)車(che)輛(liang)電氣系(xi)統運行狀態出(chu)發,評估對(dui)駕駛員(yuan)的(de)響應是否合理,最后執(zhi)行或打折執(zhi)行。駕駛員(yuan)的(de)意圖通(tong)過加速踏(ta)板和(he)制(zhi)動踏(ta)板表達并(bing)傳(chuan)遞(di)給整車(che)控制(zhi)器(qi)(qi)。
2、調整設備運行(xing)狀(zhuang)態: 車身(shen)控制(zhi)器給(gei)到電(dian)(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)器的(de)具(ju)體指令,與動力系(xi)統相關的(de)有以下(xia)幾種,加(jia)速,減速,制(zhi)動,停車。電(dian)(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)器做(zuo)出的(de)響(xiang)應為,改變電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)流、電(dian)(dian)(dian)壓、頻率(lv)等參數,使得電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)運行(xing)狀(zhuang)態符(fu)合(he)控制(zhi)器的(de)需(xu)要(yao)。
3、檢測反饋(kui): 如(ru)不同(tong)的(de)電(dian)(dian)機(ji)有不同(tong)的(de)熱(re)力(li)特(te)征(zheng),在(zai)連(lian)續驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)時應采(cai)用(yong)(yong)不同(tong)的(de)啟停控(kong)制(zhi)(zhi)方案以避免(mian)電(dian)(dian)機(ji)過熱(re)。 車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)考慮采(cai)用(yong)(yong)成熟(shu)的(de)技術(shu)和產品(pin),在(zai)設(she)計選(xuan)型和系(xi)統的(de)設(she)計中盡量減少故障(zhang)的(de)發(fa)生,選(xuan)擇智能性芯片可以對(dui)電(dian)(dian)氣設(she)備(bei)的(de)狀(zhuang)態進行監控(kong)并反饋(kui)給微(wei)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
該(gai)車(che)(che)車(che)(che)身線條(tiao)圓潤流暢,沒有(you)任何棱角,顯示出(chu)比較成熟的(de)保時(shi)捷設計風(feng)格。它(ta)采用(yong)了四(si)門設計,前(qian)臉兩側各有(you)一個大(da)型進氣(qi)口(kou),水平條(tiao)式霧燈橫穿(chuan)其中,造型獨特。側身線面處理得簡潔(jie)柔(rou)和(he),既優雅(ya)又動感,巨大(da)的(de)五輻式輪彀搭配(pei)了黑色的(de)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian),暗(an)示出(chu)不俗的(de)運動潛能。
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