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車身控制模塊總成簡介

1、車身(shen)控制(zhi)模塊總成傳遞(di)指令(ling)(ling)： 調速(su)指令(ling)(ling)的(de)(de)bai觸發du信(xin)號，來自整車控制(zhi)器的(de)(de)zhi命令(ling)(ling)。車身(shen)控制(zhi)器一(yi)方面體(ti)現駕駛員(yuan)(yuan)意圖(tu)，另dao一(yi)方面從安全(quan)和車輛電氣系統運行(xing)狀態出發，評估對(dui)駕駛員(yuan)(yuan)的(de)(de)響應是否合理，最后執行(xing)或打(da)折執行(xing)。駕駛員(yuan)(yuan)的(de)(de)意圖(tu)通過加速(su)踏(ta)板和制(zhi)動踏(ta)板表達并傳遞(di)給整車控制(zhi)器。 

2、調整(zheng)設(she)備(bei)運行狀態： 車身控制(zhi)(zhi)器(qi)給(gei)到電(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體指令(ling)，與(yu)動(dong)力系統相關的(de)有以下幾種，加速，減速，制(zhi)(zhi)動(dong)，停(ting)車。電(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)做(zuo)出(chu)的(de)響(xiang)應為，改變(bian)電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率等參數(shu)，使得電(dian)(dian)機的(de)運行狀態符合(he)控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需(xu)要。 

3、檢測反饋： 如不(bu)(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)機有不(bu)(bu)同(tong)的(de)熱力特征，在連續驅動電(dian)(dian)(dian)機時應采(cai)用(yong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)啟(qi)停控制方案以避免電(dian)(dian)(dian)機過熱。 車身控制器考慮(lv)采(cai)用(yong)成(cheng)熟的(de)技術和產品(pin)，在設計選(xuan)型(xing)和系(xi)統的(de)設計中盡量減(jian)少故障的(de)發生，選(xuan)擇智能性芯片(pian)可以對電(dian)(dian)(dian)氣設備(bei)的(de)狀態進行監控并反饋給微(wei)控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

北汽騎士簡介

北汽騎(qi)士(shi)是一(yi)款高品質的(de)城(cheng)市多(duo)功能運動(dong)車(che)。在外形上(shang)線條硬朗，由五個長方形組成(cheng)的(de)進(jin)氣(qi)隔(ge)柵(zha)，猶如全副武(wu)裝的(de)一(yi)位騎(qi)士(shi)，剛(gang)猛(meng)無比。整車(che)都以方形為設計思(si)路，在當前流線型車(che)身當道的(de)年代，更(geng)顯其特立獨行的(de)本性(xing)，也使之更(geng)加富有力量感這款車(che)型與(yu)(yu)小切諾(nuo)基基本一(yi)樣(yang)與(yu)(yu)小切諾(nuo)基最大的(de)區別就是，原(yuan)來(lai)的(de)吉普標志性(xing)7方孔隔(ge)柵(zha)變成(cheng)了5方孔。因為每一(yi)個散熱(re)方孔面積都變大了，北汽騎(qi)士(shi)看上(shang)去更(geng)加具有氣(qi)勢(shi)。