1、車身(shen)控(kong)制模(mo)塊總成(cheng)傳遞(di)指(zhi)令: 調速指(zhi)令的(de)(de)bai觸發(fa)(fa)du信(xin)號,來(lai)自整(zheng)(zheng)車控(kong)制器的(de)(de)zhi命(ming)令。車身(shen)控(kong)制器一方面體現駕駛(shi)員(yuan)意圖,另dao一方面從安(an)全和(he)車輛電氣系統運行狀態出發(fa)(fa),評估對駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)響應是否合理,最后執行或打折(zhe)執行。駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)意圖通過加速踏(ta)板(ban)和(he)制動踏(ta)板(ban)表達并傳遞(di)給整(zheng)(zheng)車控(kong)制器。
2、調整設備(bei)運行(xing)狀態: 車身控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)給(gei)到電機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具(ju)體指(zhi)令,與動(dong)力系統相關的(de)有以下幾種,加速(su),減速(su),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),停(ting)車。電機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)做出的(de)響(xiang)應為,改變電源電流、電壓(ya)、頻率等參數(shu),使得電機的(de)運行(xing)狀態符合控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。
3、檢測(ce)反饋(kui): 如(ru)不(bu)同的(de)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)有不(bu)同的(de)熱力特(te)征(zheng),在連續(xu)驅動電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)時應采用(yong)不(bu)同的(de)啟停控(kong)制方(fang)案以避免電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)過熱。 車身控(kong)制器考(kao)慮采用(yong)成熟的(de)技術和產品,在設(she)計選型和系(xi)統的(de)設(she)計中盡量(liang)減少故障的(de)發(fa)生,選擇智(zhi)能性芯片可以對電(dian)(dian)(dian)氣設(she)備的(de)狀態進(jin)行(xing)監(jian)控(kong)并(bing)反饋(kui)給微控(kong)制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
奔(ben)(ben)騰B90的(de)(de)(de)內飾中控設(she)計穩重(zhong)大(da)氣(qi),明顯(xian)偏(pian)向于商(shang)務(wu)(wu)風格,而(er)且還(huan)擁有濃(nong)厚(hou)日系豪華(hua)車型的(de)(de)(de)氣(qi)息(xi),與其定位于商(shang)務(wu)(wu)用(yong)(yong)車的(de)(de)(de)車型定位相(xiang)符。不過(guo)上深下淺的(de)(de)(de)內飾配色也(ye)(ye)比(bi)較符合家(jia)庭使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)需求(qiu)。奔(ben)(ben)騰B90尾部造型相(xiang)比(bi)車頭少了些犀利,更多傳達的(de)(de)(de)是(shi)沉穩,不過(guo)從細節上依舊可以看(kan)出奔(ben)(ben)騰B90時(shi)尚的(de)(de)(de)設(she)計,運(yun)用(yong)(yong)備廂頂端(duan)的(de)(de)(de)拐(guai)角,從而(er)打造出了更富有動(dong)感的(de)(de)(de)小(xiao)折線(xian)。尾燈所配備的(de)(de)(de)LED光源在(zai)夜間可以起到更為安(an)全的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),也(ye)(ye)讓(rang)奔(ben)(ben)騰B90增添(tian)了幾分時(shi)尚感。
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