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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控(kong)(kong)制(zhi)模塊總(zong)成傳(chuan)遞指令(ling)： 調速指令(ling)的bai觸(chu)發du信(xin)號(hao)，來自整(zheng)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)的zhi命令(ling)。車(che)身控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)一(yi)(yi)方面體(ti)現駕(jia)駛(shi)員(yuan)意圖(tu)，另dao一(yi)(yi)方面從安(an)全和車(che)輛電氣系統運(yun)行(xing)(xing)狀態(tai)出發，評估對駕(jia)駛(shi)員(yuan)的響(xiang)應(ying)是否合理(li)，最后執(zhi)行(xing)(xing)或打折執(zhi)行(xing)(xing)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)的意圖(tu)通(tong)過加速踏板和制(zhi)動踏板表達并傳(chuan)遞給(gei)整(zheng)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)。 

2、調整設備運行(xing)狀(zhuang)態(tai)： 車身控(kong)制器(qi)(qi)給到(dao)電機控(kong)制器(qi)(qi)的(de)具體(ti)指令，與動力系統相關的(de)有以下幾種，加速，減速，制動，停車。電機控(kong)制器(qi)(qi)做出的(de)響應(ying)為，改變電源電流、電壓、頻率等(deng)參數(shu)，使(shi)得電機的(de)運行(xing)狀(zhuang)態(tai)符(fu)合控(kong)制器(qi)(qi)的(de)需要。 

3、檢測反饋： 如(ru)不(bu)(bu)同(tong)的(de)電機(ji)(ji)有不(bu)(bu)同(tong)的(de)熱(re)力特征，在(zai)連(lian)續驅動(dong)電機(ji)(ji)時應采用不(bu)(bu)同(tong)的(de)啟停控(kong)(kong)制方(fang)案以(yi)(yi)避(bi)免電機(ji)(ji)過熱(re)。 車身控(kong)(kong)制器考(kao)慮采用成熟的(de)技術(shu)和(he)產品(pin)，在(zai)設計選(xuan)型和(he)系統的(de)設計中盡量減(jian)少故障的(de)發(fa)生(sheng)，選(xuan)擇智(zhi)能性芯片可(ke)以(yi)(yi)對電氣設備的(de)狀態進行監控(kong)(kong)并(bing)反饋給微控(kong)(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

長城哈弗H3簡介

長城哈弗H3是針對客(ke)戶不同需要全新(xin)開(kai)發的一(yi)款細分車(che)型(xing)(xing)，繼承(cheng)了哈弗系(xi)列產品(pin)一(yi)貫(guan)的優良品(pin)質。哈弗H3很好(hao)的繼承(cheng)了SUV車(che)型(xing)(xing)空(kong)間(jian)大、越野能力強的特點(dian)，同時將舒適(shi)性更進一(yi)步，不亞于高檔轎(jiao)車(che)，是個真(zhen)正的多面(mian)手。另外，改動后的霧燈，活(huo)潑靈動，給高大冷酷的SUV增(zeng)添(tian)了一(yi)些親民和藹(ai)的熱情。