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車身控制模塊總成簡介

1、車身(shen)控(kong)制(zhi)(zhi)模塊(kuai)總成傳遞(di)指令： 調速指令的(de)bai觸(chu)發(fa)du信號，來自整車控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)zhi命令。車身(shen)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)一方面(mian)體現駕駛(shi)員(yuan)意圖(tu)，另dao一方面(mian)從安全和(he)車輛(liang)電氣系統運行狀(zhuang)態出發(fa)，評(ping)估對駕駛(shi)員(yuan)的(de)響應是否合(he)理，最后執行或打折執行。駕駛(shi)員(yuan)的(de)意圖(tu)通過(guo)加速踏板(ban)和(he)制(zhi)(zhi)動踏板(ban)表(biao)達并傳遞(di)給整車控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)。 

2、調整設備運(yun)行狀(zhuang)態(tai)： 車身控制(zhi)器(qi)給到電(dian)機控制(zhi)器(qi)的(de)具體指令，與動力(li)系統相(xiang)關的(de)有以下幾種，加(jia)速，減速，制(zhi)動，停車。電(dian)機控制(zhi)器(qi)做出的(de)響應(ying)為，改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻(pin)率等參數，使得電(dian)機的(de)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)符(fu)合控制(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢(jian)測反(fan)饋(kui)(kui)： 如不同(tong)的電(dian)機有不同(tong)的熱力特(te)征，在連續驅動(dong)電(dian)機時應采用不同(tong)的啟停控(kong)制(zhi)方案以避免電(dian)機過(guo)熱。 車身控(kong)制(zhi)器考慮采用成熟的技術和產品，在設計選型和系(xi)統的設計中盡量減少(shao)故障的發(fa)生，選擇智能性芯(xin)片可(ke)以對電(dian)氣設備的狀態進行監控(kong)并反(fan)饋(kui)(kui)給(gei)微控(kong)制(zhi)器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

哈弗H6簡介

哈(ha)弗H6定位于城市SUV，在(zai)驅動形式上(shang)，哈(ha)弗H6有兩驅和(he)四(si)驅兩種模式。H6采(cai)用了(le)和(he)此前的H3和(he)H5不同的全新平臺(tai)打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不(bu)是(shi)H3和(he)H5采(cai)用(yong)的(de)非(fei)承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影(ying)響(xiang)到它的(de)越野性(xing)能，但其好處是(shi)可以(yi)降低車(che)(che)身(shen)(shen)重量提高(gao)經濟性(xing)，且可以(yi)獲得更好的(de)乘(cheng)坐舒適性(xing)。由于采(cai)用(yong)了全(quan)新平(ping)臺打造(zao)，所(suo)以(yi)哈(ha)弗(fu)H6兩(liang)驅版車(che)(che)型采(cai)用(yong)的(de)是(shi)前輪驅動。這也和(he)H3和(he)H5兩(liang)驅車(che)(che)型采(cai)用(yong)后驅模式(shi)有所(suo)區別。