1、車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成(cheng)傳遞(di)指令: 調(diao)速(su)指令的(de)bai觸發du信號,來自整車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)zhi命令。車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)一方(fang)(fang)面(mian)體現駕駛員(yuan)意圖(tu),另dao一方(fang)(fang)面(mian)從安全和(he)車(che)輛電氣系統運行狀態出發,評(ping)估(gu)對駕駛員(yuan)的(de)響(xiang)應是否合(he)理,最后執行或(huo)打(da)折(zhe)執行。駕駛員(yuan)的(de)意圖(tu)通過加速(su)踏(ta)板(ban)(ban)和(he)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)表達(da)并傳遞(di)給整車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)。
2、調(diao)整設備運行狀態: 車身控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器給到(dao)電(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器的(de)具體指令(ling),與(yu)動力系統相關的(de)有以下幾種,加速,減速,制(zhi)動,停車。電(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器做出的(de)響應為,改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻(pin)率等參數(shu),使得電(dian)機的(de)運行狀態符(fu)合控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器的(de)需要(yao)。
3、檢(jian)測(ce)反饋: 如不同(tong)的(de)(de)(de)電機(ji)(ji)有(you)不同(tong)的(de)(de)(de)熱力特征,在(zai)連續驅動電機(ji)(ji)時(shi)應采(cai)用不同(tong)的(de)(de)(de)啟停控制方案以避免(mian)電機(ji)(ji)過(guo)熱。 車身控制器考慮采(cai)用成熟的(de)(de)(de)技術和產品,在(zai)設計選型(xing)和系統(tong)的(de)(de)(de)設計中盡(jin)量減少故障的(de)(de)(de)發生(sheng),選擇智能性芯片可以對電氣設備的(de)(de)(de)狀態(tai)進行(xing)監控并反饋給微控制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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