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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身(shen)控(kong)制模塊總(zong)成傳遞指令(ling)(ling)(ling)： 調(diao)速指令(ling)(ling)(ling)的(de)(de)bai觸發du信號，來(lai)自(zi)整車(che)(che)控(kong)制器的(de)(de)zhi命令(ling)(ling)(ling)。車(che)(che)身(shen)控(kong)制器一方(fang)面體(ti)現駕駛(shi)員(yuan)意圖，另dao一方(fang)面從安全和(he)車(che)(che)輛電(dian)氣(qi)系統運(yun)行狀態出發，評估(gu)對駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)響應是(shi)否合(he)理(li)，最后執行或打折執行。駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)意圖通過(guo)加速踏板(ban)和(he)制動踏板(ban)表達并傳遞給(gei)整車(che)(che)控(kong)制器。 

2、調整(zheng)設備運行狀態： 車身控(kong)制(zhi)器(qi)給(gei)到電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)的(de)具(ju)體指令，與動力系統相關的(de)有以下幾種，加速，減速，制(zhi)動，停車。電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)做出的(de)響應為，改(gai)變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率(lv)等(deng)參數，使得電(dian)機(ji)的(de)運行狀態符合控(kong)制(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢(jian)測反(fan)饋： 如不(bu)同的(de)(de)電(dian)機(ji)有(you)不(bu)同的(de)(de)熱力特征，在(zai)連續(xu)驅(qu)動電(dian)機(ji)時應采(cai)用不(bu)同的(de)(de)啟停控制方案以避免(mian)電(dian)機(ji)過熱。 車身控制器考慮采(cai)用成熟的(de)(de)技術和產品，在(zai)設(she)計(ji)選型和系統的(de)(de)設(she)計(ji)中盡(jin)量減(jian)少故障(zhang)的(de)(de)發(fa)生，選擇(ze)智(zhi)能(neng)性芯片(pian)可以對電(dian)氣設(she)備(bei)的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)進行監控并反(fan)饋給微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

飛越SRV簡介

富迪汽車旗下飛越SRV 在底盤、發(fa)動(dong)機、車(che)身外型上全(quan)面改(gai)進，充分體現了富迪汽車(che)強(qiang)大的持續(xu)開發(fa)能力(li)(li)。采用(yong)一次沖壓成形的全(quan)金屬封(feng)閉式(shi)承載(zai)車(che)身，前后碰撞吸能區(qu)與堅固的車(che)廂完美(mei)結合，科學(xue)地(di)化解來自不同角度的沖擊(ji)力(li)(li)。