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車身控制模塊總成簡介

1、車身控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊總成傳(chuan)遞指(zhi)令(ling)(ling)： 調速指(zhi)令(ling)(ling)的(de)bai觸發du信號，來(lai)自整(zheng)車控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器的(de)zhi命令(ling)(ling)。車身控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器一方(fang)(fang)面(mian)體現駕(jia)駛員(yuan)意(yi)圖，另dao一方(fang)(fang)面(mian)從(cong)安全和(he)車輛電氣系(xi)統運行(xing)狀態出發，評(ping)估對駕(jia)駛員(yuan)的(de)響應是否合(he)理，最后執行(xing)或打折執行(xing)。駕(jia)駛員(yuan)的(de)意(yi)圖通過加速踏板和(he)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板表達并傳(chuan)遞給整(zheng)車控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器。 

2、調整(zheng)設(she)備(bei)運(yun)行(xing)狀態(tai)： 車(che)身(shen)控(kong)(kong)制器給(gei)到(dao)電機(ji)控(kong)(kong)制器的(de)(de)(de)具體指令，與(yu)動(dong)力(li)系(xi)統相(xiang)關的(de)(de)(de)有以下幾種，加速(su)，減速(su)，制動(dong)，停(ting)車(che)。電機(ji)控(kong)(kong)制器做(zuo)出(chu)的(de)(de)(de)響應(ying)為，改變(bian)電源電流(liu)、電壓、頻率等參數，使得電機(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)狀態(tai)符合控(kong)(kong)制器的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)。 

3、檢測反(fan)饋： 如不(bu)同的(de)(de)電(dian)機(ji)有(you)不(bu)同的(de)(de)熱力特征，在(zai)連續驅動(dong)電(dian)機(ji)時(shi)應采(cai)用不(bu)同的(de)(de)啟停控(kong)(kong)制方案以(yi)避免電(dian)機(ji)過熱。 車(che)身(shen)控(kong)(kong)制器(qi)考慮(lv)采(cai)用成熟的(de)(de)技術和產品，在(zai)設(she)計(ji)選型和系(xi)統(tong)的(de)(de)設(she)計(ji)中盡量減少(shao)故(gu)障(zhang)的(de)(de)發生，選擇智能性芯片可以(yi)對電(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀(zhuang)態進(jin)行監控(kong)(kong)并(bing)反(fan)饋給微控(kong)(kong)制器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

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