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克萊斯勒300M(進口)車身控制模塊總成

克萊斯勒300M(進口)車身控制模塊總成

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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成傳遞指令: 調速指令的bai觸(chu)發du信(xin)號,來(lai)自整車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)的zhi命(ming)令。車(che)(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)一方(fang)面體現駕駛(shi)員(yuan)意(yi)(yi)圖,另dao一方(fang)面從安全(quan)和車(che)(che)輛電氣系統運行狀態出發,評估對駕駛(shi)員(yuan)的響(xiang)應是否合理,最后執行或(huo)打折(zhe)執行。駕駛(shi)員(yuan)的意(yi)(yi)圖通過(guo)加速踏板和制(zhi)(zhi)動踏板表達并傳遞給整車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)。 

2、調整設備運(yun)行(xing)狀態: 車身控制(zhi)器(qi)給到電(dian)機(ji)控制(zhi)器(qi)的具體指令,與動(dong)(dong)力系(xi)統相關的有以下幾種,加速,減速,制(zhi)動(dong)(dong),停車。電(dian)機(ji)控制(zhi)器(qi)做出的響應為,改(gai)變電(dian)源(yuan)電(dian)流、電(dian)壓、頻率(lv)等參(can)數,使(shi)得(de)電(dian)機(ji)的運(yun)行(xing)狀態符(fu)合控制(zhi)器(qi)的需要。 

3、檢測反(fan)饋: 如不同(tong)的(de)電機有不同(tong)的(de)熱力特征,在連續(xu)驅(qu)動電機時應采(cai)(cai)用不同(tong)的(de)啟(qi)停控制方案以避免電機過熱。 車(che)身控制器考慮采(cai)(cai)用成熟的(de)技術和(he)產品,在設計(ji)選(xuan)型和(he)系統的(de)設計(ji)中盡(jin)量(liang)減少故障的(de)發(fa)生,選(xuan)擇智能(neng)性芯片可以對(dui)電氣設備的(de)狀態進行監控并(bing)反(fan)饋給(gei)微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

克萊斯勒300M(進口)簡介

   基本參數:   生產廠商 克萊斯勒   品牌 克萊斯勒   型號(款式) 2002 Chrysler 300M   生產時間(年式) 2002   驅動形式 前輪驅動   油耗(L/100km) 10   主要尺寸與質量:   長/寬/高(mm) 5024/1890/1422   軸距(mm) 2870   輪距 (前后)(mm) 1574/1564    后備箱體積(L) 530    油箱容積(L) 64    整備質量(kg) 1629    發動機參數:   發動機位置 前置發動機, 縱向安放    發動機型式 V6 60度夾角 DOHC 24V   氣缸數 6   缸徑/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00   排量(mL) 3518   壓縮比 9.90:1   點火方式 SMPFi   最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm   最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm   底盤參數:   變速器型式 4A    懸架(前/后) 前橫向擺臂,彈性支柱,橫向穩定桿后多 轉向軸,彈性支柱,橫向穩定桿    制動裝置型式(前/后)) 前后通風盤式帶ABS   輪胎類型與規格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17   車身參數:   車門數 4   座位數 4/5    風阻系數 0.313    最小轉彎直徑 11.50   其他:   國內參考價格(萬元人民幣) 46    國際參考價格(萬美元) 2.91

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