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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控(kong)制模塊(kuai)總成傳(chuan)遞指(zhi)令(ling)： 調速(su)指(zhi)令(ling)的(de)bai觸發(fa)du信(xin)號，來自整(zheng)車(che)控(kong)制器(qi)的(de)zhi命令(ling)。車(che)身控(kong)制器(qi)一方(fang)面體現駕(jia)駛(shi)員意圖，另(ling)dao一方(fang)面從安全和車(che)輛(liang)電(dian)氣系統運行狀態出發(fa)，評估對駕(jia)駛(shi)員的(de)響應是否合(he)理(li)，最后執行或打折執行。駕(jia)駛(shi)員的(de)意圖通過加速(su)踏板和制動踏板表達并傳(chuan)遞給整(zheng)車(che)控(kong)制器(qi)。 

2、調(diao)整設備運行(xing)狀(zhuang)態： 車身控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器給(gei)到電(dian)(dian)機(ji)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)具(ju)體(ti)指令，與(yu)動(dong)力(li)系統相關的(de)有以下幾(ji)種，加速，減速，制(zhi)(zhi)動(dong)，停車。電(dian)(dian)機(ji)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器做出的(de)響應(ying)為，改變電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率(lv)等參數，使得電(dian)(dian)機(ji)的(de)運行(xing)狀(zhuang)態符合(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)需要。 

3、檢(jian)測反饋(kui)： 如不同的(de)電(dian)機(ji)(ji)有不同的(de)熱(re)力特征，在連續驅動電(dian)機(ji)(ji)時應(ying)采用(yong)不同的(de)啟停控(kong)制(zhi)方案(an)以避免(mian)電(dian)機(ji)(ji)過(guo)熱(re)。 車身控(kong)制(zhi)器(qi)考慮采用(yong)成(cheng)熟的(de)技術(shu)和產品(pin)，在設(she)計選型和系(xi)統的(de)設(she)計中盡量(liang)減少故(gu)障的(de)發生，選擇智能性芯片可以對(dui)電(dian)氣設(she)備(bei)的(de)狀(zhuang)態進(jin)行監控(kong)并反饋(kui)給微控(kong)制(zhi)器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

緯度(進口)簡介

緯度的(de)整個前臉十(shi)分平(ping)滑(hua)，大燈(deng)與格柵(zha)通過一(yi)(yi)條上揚的(de)弧線(xian)連成一(yi)(yi)體，自然地過渡到車身兩側，讓人很(hen)難(nan)挑(tiao)出任何突兀(wu)的(de)地方。尾部的(de)造型(xing)同樣(yang)略顯平(ping)淡，倒是前后大量的(de)鍍鉻裝飾條，起到了一(yi)(yi)定的(de)點(dian)睛作用。